"Южный путь 2010"

Местами вроде как шириком, но местами вроде как склейки. Или склейки с ширика?
Открой секрет.
Фото классные.

Рыбий глаз. Фотки хороши)

Дрюон

снимал панорамы на 18-55 Там, где хотел что-то вроде эффекта рыбъего глаза - то на 18, а там, где нормальную длинную панораму - на средних эфр. А вообще, панорамная программа PT Gui может дать какой хочешь эффект.

Фото, честно говоря, не особо. Я пришел к двум выводам - во-первых, одновременно снимать и фото и видео сложно, потому что голова перестраивается на что-то одно. И во-вторых, понял, что зеркалка в долгом хламовозном турпоходе - злое зло. Чтобы что-то снять, нужно остановиться, спешиться, поставить велик, вытащить из сумки зеркалку и только тогда приступить непосредственно к съемке. Если дорога трудная, то через несколько дней ты просто банально забиваешь на это дело, и достаешь камеру только на привалах. В пеших прогулках по городам этот кирпич тоже сильно бесит: жара под сорок, а он висит, натирает шею ремнем.

Я вообще, сильно дал маху с подготовкой фотообрудования. Я взял 500D, 18-55, 50 1.8, Ю-37А, штатив и фотосумку. Хотел еще взять второй камерой Sony R1, типа на неё снимать только фото, так как там объектив с широким углом 24мм эфр, а на 500D в основном снимать видео, но в последний момент благоразумие взяло верх. В результате, штатив я в первый же день спрятал в кустах около аэропорта Станстед, а объективы, кроме 18-55 ставил всего пару раз.

Теперь бы я взял с собой беззеркалку - Sony Nex 5 или Olympus E-PL1 с парой компактных стекол. Такую камерку можно положить в маленькую сумочку на руле, доставать прямо на ходу и фоткать не останавливаясь. Фотки при этом будут на уровне обычной кропнутой зеркалки, видео они тоже снимают очень прилично.

Продолжение.


В одной из церквей Куимбры:




Церковь в Пенише. Вообще, количество церквей на квадратный километр поражает. В каждом маленьком городе их не меньше двух-трех.




Рыбацкий причал:




Фестиваль фольклора в Furodouro:




Мост Луиша Первого в Порто. Город понравился до безумия. Мы провели в нем два дня, и почти все исходили пешком, но мне бы не хватило и недели. В Порто в основном снималось видео, фотографий мало.



Мурзик на фоне португальской лодки с бочками портвейна Kopke:




Океанское побережье чуть севернее Порто:




На этом запас вменяемых фотографий закончился. Будем потихоньку заниматься фильмом.

Какая красотища!!!

Какая красотища!!!

спасибо!

to all:

Я тут продумываю, так сказать, сценарий фильма, и в конце буду делать типа "Ответы на вопросы зрителей". Так что прошу спросить, если что-то интересует.

Для финала: "Каковы Ваши творческие планы?"

Я тут продумываю, так сказать, сценарий фильма, и в конце буду делать типа "Ответы на вопросы зрителей". Так что прошу спросить, если что-то интересует.

Как планировались маршрут, проживание, где оставляли велосипеды на время пешего осмотра достопримечательностей? Сколько килограмм вещей приходилось на себе везти и насколько это влияло на расход сил? Чем питались, где пополняли запасы воды? и далее в таком духе

Котовский, спасибо за отличный фотоотчет!

Для "ответов на вопросы зрителей": сколько составил суточный бюджет в среднем на человека?

Для финала: "Каковы Ваши творческие планы?"

принято

Котовский, спасибо за отличный фотоотчет!

Для "ответов на вопросы зрителей": сколько составил суточный бюджет в среднем на человека?

принято

Как планировались маршрут, проживание, где оставляли велосипеды на время пешего осмотра достопримечательностей? Сколько килограмм вещей приходилось на себе везти и насколько это влияло на расход сил? Чем питались, где пополняли запасы воды? и далее в таком духе

ну, это рабочие моменты, они все будут освещаться по мере самого отчета. Я жду немного другого: глубоко духовных вопросов, вроде: "На какой день вы впервые начали в ярости пинать ногами велосипед, или Сколько раз вы спрашивали себя, какой черт занес вас на эти галеры?".

когда и куда в следующий раз? =)

Еще один вопрос путешественнику: Как удалось уломать девушку на участие в таком изнуряющем беспределе?

Про гигиену тоже не плохо упомянуть. Особенно в столь дальних поездках

Cheshirik, Романыч, Bomber - принято!