Мой Cannondale Habit Carbon 3

Перекрутил за свою жизнь десятки тысяч гаек , эта хрень мне не нужна.

Так наоборот нужен, раз перекручивал.

Ясно.

в третьих когда Фэйрклоу последний раз вставал на подиум?

А вы ребята поди и с подиума то не сходите, раз постоянно на контактах!?

С каких это пор топталки стали зазорными?

с тех пор пока их используют не по назначению, а у тебя они для того, чтоб вел удобнее в грязи фоткать "тип я тоже катаюсь".

зы: кстати, на крутильных трассах Фэйрклоу на контакты встаёт.



Хотя если раз в три года посещать Виймсиский даунхилл - то точно на топталках надо ездить всё оставшееся время

Последний раз редактировалось mitcos Ср мар 30, 2016 22:44, всего редактировалось 1 раз.

в третьих когда Фэйрклоу последний раз вставал на подиум?

А вы ребята поди и с подиума то не сходите, раз постоянно на контактах!?

4 медальки и 1 кубок за 2015ый год имею результат конечно скромный учитывая что финишировал 43 гонки, но как тренировался - такой и результат

4 медальки и 1 кубок за 2015ый год имею результат конечно скромный учитывая что финишировал 43 гонки, но как тренировался - такой и результат

Скромнее некуда на мой взгляд, особенно учитывая гонор! Видимо все силы, вместо тренировок, ушли на баталии на форуме!

зы: кстати, на крутильных трассах Фэйрклоу на контакты встаёт.

Народ приезжает на всякие гонки в контактах, не ради забавы, а чтобы результат показать! А у себя дома катаются и не парятся на топталках и кладут на все эти секунды и места!

P.S. Если раньше многие из вас радовались от того, что покатались в ближайшем леске часок, то теперь вам и 50, 60, 70, 80, 100 км и так далее, всё мало! Потому, что никаких положительных эмоций больше не получаете... Пришли домой и давай еще в нагрузку крутить станок... Теперь стал важен только результат... А потому, что пересели на контакты... Контакты - это путь в никуда, это путь в шоссе...

Скромнее некуда на мой взгляд, особенно учитывая гонор!

в плане гонора мне до тебя как до луны

Видимо все силы, вместо тренировок, ушли на баталии на форуме!

должен же кто-то тебя на место ставить

раньше многие из вас радовались от того, что покатались в ближайшем леске часок, то теперь вам и 50, 60, 70, 80, 100 км и так далее, всё мало. Потому, что никаких положительных эмоций больше не получаете.

кто заставляет тебя писать такие глупости ?

Может, весна?

Если раньше многие из вас радовались от того, что покатались в ближайшем леске часок, то теперь вам и 50, 60, 70, 80, 100 км и так далее, всё мало! Потому, что никаких положительных эмоций больше не получаете... Пришли домой и давай еще в нагрузку крутить станок... Теперь стал важен только результат... А потому, что пересели на контакты... Контакты - это путь в никуда, это путь в шоссе...

забейте, каждый дрочит как хочет!

мир всем!

Ну что там, флудить не надоело еще!?

А я вот наконец получил крылышки от http://www.muckynutz.com/ и чего-то мне особо ни одно из них не понравилось...




Во-первых они намного дороже чем у конкурентов, а во-вторых как-то уж больно коротковаты на мой взгляд! Оформлю возврат скорее всего...

Одним словом, если ничего меня не устроит, то буду придерживаться такой же философии, как когда-то озвучил Snk насчет шипов...

Шипы для женщин и для лохов

Только в моем случае, слово шипы, придется заменить на крылья!

P.S. Добавил в фотки https://onedrive.live.com/redir?resid=B ... lder%2cjpg

Последний раз редактировалось Aleksandrik Вс июл 17, 2016 12:23, всего редактировалось 1 раз.

Открыл сезон!

Последний раз редактировалось Aleksandrik Вс июл 17, 2016 12:24, всего редактировалось 1 раз.

Ну и как,разница поразила?Или те же яйца,но в профиль?
Фото есть,впечатления не описаны...

Ну и как,разница поразила?Или те же яйца,но в профиль?
Фото есть,впечатления не описаны...

Всё будет, терпение!

Одним словом, за один день езды, конечно сложно окончательно разобраться, что да как! Так что пока это скорее довольно предварительные ощущения. В общем по порядку:

• Cannondale Habit после Scott Spark - это не шило на мыло, а абсолютно новые и другие ощущения!
• Во-первых это размерка S вместо M! Управлять велосипедом и заваливать в повороты стало намного проще!
• Благодаря низкому стандоверу, как и было обещано, велосипед как бы исчезает под тобой!
• Я бы сказал, что колеса в 27,5" практически никак не отличаются от 26" по ощущениям. Легко раскручиваются, легко поворачивают и так далее...
• Субъективно кажется, что Spark временами был гораздо быстрее, лесные грунтовые тропинки например, асфальт. Скорее всего из-за менее зубастых шин! Но вот если нестись под горку, то он сливает по полной карбоновому диванчику!
• То ли это геометрия, то ли подвеска, то ли руль шириной 760 мм... но когда летишь вниз, кажется, что тормоза вообще нафик не нужны! Прет как танк! Временами это даже довольно пугающе, ибо хочется ездить там, куда раньше особо лезть не рисковал!
• Посадка довольно вальяжная, практически вертикальная. И это мне нравится! Ибо на Scott я обычно смотрел на колесо, а не вперед, когда ехал!
• Не врут супостаты про Lefty, вилка походу действительно очень жесткая... Куда смотришь, туда и едешь, что камни, что корни, все нипочём... Моя нынешняя Fox 32 на 120 мм гнулась обычно, как сосиска, в тех же условиях! Ну а самые приятные ощущения от жесткости, когда нажимаешь на передний тормоз!
• Одноногая вилка кстати никак особо не дает о себе знать, сел как говорится на велосипед и тут же забыл, что она такая! Никакой дисбаланс или перевес, она не вызывает! Все как обычно, естественно можно даже ехать без рук!
• Двойник в сочетании 22-36 что-то не очень нравится мне, не рыба ни мясо как говорится... 22 - слишком мало, а 36 мне слишком много... Возможно надо попривыкнуть немного! Раньше то я крутил среднюю звезду в 32 зуба на тройнике и был более чем доволен!
• Deore тормоза более чем хороши, я бы даже сказал, что за такие смешные деньги даже слишком хороши!
• Скорости переключаются тоже вроде как нормально... Только такое ощущение, что из-за наличия сцепления на заднем переключателе куда-то пропала эта, так мной любимая, мягкость шифтеров от Shimano...
• Чтобы найти нужное давление и отрегулировать отскок на подвеске пойдет еще какое-то время, но вроде бы сильной раскачки от педалирования вообще нет уже сейчас, катался целый день с полностью открытыми амортизаторами! В задний амортик походу нужно закачивать какое-то нереально огромное давление, если раньше на Scott я закачивал 90 PSI, то в воскресенье этот показатель превысил 200 PSI! А максимальный указанный на этикетке - это 300 PSI с хвостиком!