Мой Cannondale Habit Carbon 1

Да и вообще, полгода с покупки старого велосипеда уже прошло, к тому же столько денег вложено было в апгрейд, столько в ремонтах простаивал - пора, пора уже отринуть прошлое и устремиться в светлое будущее!

На самом деле в апгрейд я не вложил практически ни копейки! Купил только шины, колодки, да тюблесс нипеля c молоком... но это все равно считай как расходник! Хотя у меня была даже сохранена корзиночка со всеми теми ништяками, что я хотел прикупить для вела, но внутренний голос все время говорил мне... "Типа терпи, не нажимай на кнопку ORDER, самое сладкое предложение еще впереди" А накатал я уже 3000 км, причем накатал довольно мощно! Я на старом Scott за все время эксплуатации так не ездил, как на Cannondale успел за один только сезон!

А мне вот интересно стало - во что выливается такой вот апгрейд ни разу неезженного велосипеда (но владелец ведь точно знает, чего хочет?) - может действительно стОило купить сразу что-нибудь покруче?

Вот владелец послушался и купил, да еще и сэкономил немало!

P.S. Но я все-таки признаюсь, что эта покупка была делом довольно спонтанным, я не смог просто устоять от такого соблазна! Покатюсь в общем годик, может продам, куплю что-нибудь другое, одним словом до пенсии на одном и том же точно ездить не собираюсь!

Последний раз редактировалось Aleksandrik Чт окт 06, 2016 14:06, всего редактировалось 1 раз.

Старый цвет поднадоел просто! Полностью зелененький то всяко получше будет и с аватаркой более гармонично смотрится!

и не поспоришь ведь =)

поздравляю, хороший велосипед (боюсь только, опять полсезона на Мериде катать будешь) ! хороших трэйлов, не падай

поздравляю, хороший велосипед (боюсь только, опять полсезона на Мериде катать будешь) ! хороших трэйлов, не падай

Спасибо за поздравления! Думаю, что насчет Мерида ты прав, но ничего не поделаешь... такова судьба любого высокотехнологичного чуда! Но и польза тоже есть, Мерида всегда напоминает, что не все рамы одинаковые!

P.S. Я правда серьезно подумывааю и о покупке второго велосипеда, например какого-нибудь Cannondale Trail как раз для таких форс-мажоров! Типа такого, как показала практика такие велосипеды очень живучи и редко когда ломаются!

Последний раз редактировалось Aleksandrik Чт окт 06, 2016 19:15, всего редактировалось 1 раз.

В общем пришлось закупиться еще кое-каким инструментом, а все из за гидравлики для подседела и кнопки блокировки амортизаторов. Серебристые такие штуки на кабелях!


Еще и с внутренней проводкой придется немного помучаться, но вроде дырень большая и надеюсь, что магнитика или пинцета вполне будет достаточно!




В превентивных мерах, также разобрал и смазал смазкой все оси подвески. Всё снова было абсолютно сухим! Что со временем вылилось бы в скрипы и хрусты, проверено на старом велосипеде! Добалю правда, что после обильной смазки и переборки больше никаких проблем не было, но осадочек то остался! Непонятно почему так... виноват ли завод в Тайване и гонит брак или это прерогатива диллера и пред продажной подготовки!?








P.S. Короче сборка вела из коробки - это геморрой еще тот!

Последний раз редактировалось Aleksandrik Ср окт 25, 2017 16:39, всего редактировалось 2 раз(а).

P.S. Короче сборка вела из коробки - это геморрой еще тот!

Ну не знаю,у меня конечно не такой крутой бренд,но я свой велик собрал из коробки за 10 минут,ничего нигде не мазал и до сих пор ничего не скрипит...вроде.Правда и наездил пока около 1200 км всего.

Ну не знаю,у меня конечно не такой крутой бренд,но я свой велик собрал из коробки за 10 минут,ничего нигде не мазал и до сих пор ничего не скрипит...вроде.

Ну возможно у Canyon более лучший подход к этому делу, Cannondale свои велы все-таки старается продавать именно через диллеров!

Правда и наездил пока около 1200 км всего.

А вот это маловато конечно!

(боюсь только, опять полсезона на Мериде катать будешь)

Думаю, что насчет Мерида ты прав, но ничего не поделаешь... такова судьба любого высокотехнологичного чуда!

то есть, несколько раз получив свежекупленными граблями по лбу, ты пошёл и купил грабли моделью покруче, чтоб дальше получать было немного фетишнее ? купил бы нормальный неломающийся велосипед вместо этого "высокотехнологичного чуда" , которое полсезона ждёт деталей на дурацкие эксклюзивные компоненты высокотехнологичность и фетишность подтверждается отсутствием смазки в нужных узлах и готовностью взять ещё один велосипед про запас, так как этот точно сломается и встанет на ремонт, это ты здорово заметил

то есть, несколько раз получив свежекупленными граблями по лбу, ты пошёл и купил грабли моделью покруче, чтоб дальше получать было немного фетишнее ? купил бы нормальный неломающийся велосипед вместо этого "высокотехнологичного чуда" , которое полсезона ждёт деталей на дурацкие эксклюзивные компоненты высокотехнологичность и фетишность подтверждается отсутствием смазки в нужных узлах и готовностью взять ещё один велосипед про запас, так как этот точно сломается и встанет на ремонт, это ты здорово заметил

Ой, ну можно подумать старый Scott у меня ни разу не ломался, вилка два месяца в гарантии не торчала, twinlock не стачивался, кабеля идущие к нему не рвались, перья не ломались, кассету, заднюю втулку, цепь, каретку я менял просто так, от нечего делать, а новый задний аморт так вообще купил в состоянии аффекта и т.д.

У нас тут форум почитать если, так складывается обманчивое впечатление, что только у меня и livestrong1986 что-то ломается! Непонятно тогда каким образом веломеханики себе на хлеб зарабатывают! Непонятно зачем люди на зимнии велосипеды пересаживаются! Непонятно почему только мои подвесы круглый год на ходу, а у других в подвале простаивают!

Смешно, ей-богу!

Внутреннюю проводку победил малой кровью!

P.S. Сегодня собирать вел из коробки прикольно, потому что погода всё-равно отстой и времени полно ибо выходной!

Последний раз редактировалось Aleksandrik Вс июл 02, 2017 11:30, всего редактировалось 1 раз.

Ой, ну можно подумать старый Scott у меня ни разу не ломался, вилка два месяца в гарантии не торчала, twinlock не стачивался, кабеля идущие к нему не рвались, перья не ломались, кассету, заднюю втулку, цепь, каретку я менял просто так, от нечего делать, а новый задний аморт так вообще купил в состоянии аффекта и т.д.

слишком мощно вкручиваешь, ты полегче там

Да , крутой вел.

А что,вел приходит разобранным,или ты просто что-то докупал отдельно,типа блокировок?Почему проводка сразу не проложена?

слишком мощно вкручиваешь, ты полегче там

Вот-вот!

Да , крутой вел.

Спасибо!

А что,вел приходит разобранным,или ты просто что-то докупал отдельно,типа блокировок?Почему проводка сразу не проложена?

Ну то, что Cannondale можно купить в интернете, то это еще не значит, что он придет собранным! Отдельно ничего не докупал еще!

В общем сегодня мне снова не хватило времени, чтобы собрать окончательно велосипед! Так что по состоянию на 23:00 что имеет, то имеем!


Всё SRAMовмское добро с зелеными вкраплениями!




Шатуны нереально широченные! Налепил Race Face Crank Boot Large http://www.raceface.com/products/detail ... rank-boots на них!


Передняя звезда на 30 зубов! ХЗ правда, как оно будет... много это для меня или мало!


Ламповый карбончик!










Спицы реально с баттингом! Тут можно картинку получше посмотреть http://www.cannondale-parts.de/epages/61764971.sf/en_US/?ObjectPath=/Shops/61764971/Products/%22KP429/%22


Завтра буду дроппер ставить и кабель укорачивать!


Кнопки расположил в итоге так!


Cannondale почему-то считает, что для кабелей не нужно делать петлю под кареткой... Но я это дело обязательно перепроверю ещё сжав подвеску до конца на спущенном амортике!


Причем в интернете можно встретить фотки, как с петлёй, так и без неё!




P.S. Вроде как вес с дроппером, камерами и без педалей ~11 кг

Последний раз редактировалось Aleksandrik Ср ноя 01, 2017 19:50, всего редактировалось 1 раз.