BikeTime

не вижу смысла сравнивать топовую алю-раму Мериды с простой "ноу-нэйм-подпольной" (хоть и из истоновских баттированных труб) , между ними 10 лет эволюции.

_________________
Мощно катаю агрессивный КК колесом в бордюр - смягчать не люблю !
https://www.strava.com/athletes/4316200

Решил написать сюда свои впечатления.
Начало здесь viewtopic.php?f=4&t=680&start=5370#p173995

После моего поста о тестдрайве найнера Specialized, мне позвонил Hansmer, узнать о моих впечатлениях, поделиться своим опытом о найнерах и предложить мне свой Focus Raven 4.0 потестировать и понять как оно мне. Что меня так восхитило. Specialized или большие колёса?

Получил сегодня велосипед и поехал в Пирита, катать то что обычно и катаю там, что бы сравнить со своим 26ым. Пол часа привыкал к переключению передач. Монетки настроены так, что бы переключать вверх или вниз большим пальцем, а указательным только тормозить. Оказалось это очень удобно. Надо на своём тоже так сделать. Восхитился тормозам XT. Слышал от многих о них только положительно и это так и оказалось. Раньше думал так, ну тормоза и тормоза. Все ведь тормозят. Я был не прав.
Разница в сравнение с моими Magura m2 огромная.
Опять понравилась мягкость с которой он съедает многие неровности. Удары в пятую точку были по прежнему, но как-то понежнее, намного нежнее (возможно помогал этому карбоновый подседел тоже). Спуски с корнями проходились намного увереннее и быстрее, Тоже самое было с торчками усыпанными корнями. Закладывание в повороты стало у меня увереннее. Меньше тормозил перед ними. Изюменкой поездки и отчётливым плюсом найнеру был съезд по крутому песчанному спуску. Пару дней назад на своём 26ом три раза его съезжал и лишь один раз смог преодолеть его не выстёгиваясь и не помогая удержаться ногой на повороте, причём скорость была очень маленькая, ибо виляло переднее и заднее колесо очень сильно. На найнере же скорость прохождения этого спуска, ну не соврать, была чуть ли не в два раза быстрее и выстёгиваться даже мысли не было, ибо пёр как танк по этому песку и даже не пытался вильнуть в сторону. Проехал это место тоже три раза и все удачно. Один раз я правда не смог заехать в крутую и резкую горку. Пробуксовала колесо заднее. Списал это на неправельное распределение веса и на свою усталость=)

Сегодня надо отдохнуть и завтра опять в путь. Спасибо Hansmer'у за такую возможность!

https://lh3.googleusercontent.com/J8KuoLPkL_Xmf30xiJ4CtNi5mgBk-NvKfSO5EBV1BH0=w1274-h955-no

Vasjonish

_________________

Прочитал все 25 страниц, ответ на интересующий меня вопрос не нашёл, муки остались муками.

Что-такое баттинг не очень понял, но понял что он нужен для того, чтобы рамы чаще ломались.

Поскольку я начинающий переходящий из стадии чтения форумов в стадию поиска велосипеда, у меня вопрос по теме топика к тем, кто устриц ел, а не только на картинках видел, в особенности к тем, кто недавно пересел на 29:
Есть ли реально ощутимые преимущества 29-х колёс? Если у меня рост 172 и по строению я тощенький, есть ли смысл смотреть на 27,5?
Предполагаемый стиль катания - фитнес all-terrain без фанатизма и экстрима.

тогда бери любой, какого цвета нравится

_________________
Кручу, кручу, кручу, педали кручу.
С горы, с горы, с горы как птица лечу.
Спешу, спешу, спешу, спешу налегке
Навстречу радуге-дуге.

Бери 29" - будь в тренде! 27.5 - это полумера, большие колёса - наше всё.

_________________

Главное что-бы это был не Скот, и лучше без бантенга

Это само собой, эстетическая составляющая будет играть не малую роль при выборе.
А какие твои впечатления-ощущения от 29 после 26?

Сегодня в полной мере порадовался своему приобретению в виде найнера. Погода была супер. Не жарко и не холодно, в самый раз. Больше всего опять поражает устойчивость на песке. Длинный песчанный спуск проходит отлично. Переднее колесо даже не пытается неожиданно вильнуть неизвестно куда. Притормаживаю задним тормозом только и колесо чуток заносит, но контролируемо. На 26 оба колеса несло со страшной силой. Найнер едет туда куда ему говорят.

Ну и конечно неровности он съедает. Конечно их чувствуешь жопой, но это так мягко происходит, что никакого дискомфорта. Заезжал сегодня на дроп сантиметров 15-20, не смог подкинуть заднее колесо и опять порадовался найнеру. Заднее колесо спокойно заехало само и при этом не ударило со всей дури в зад и не подлетело.

Короче 29 катит!

Schwalbe Racing Ralph на новеньком велике, то позубастее будут чем твои полуслики на старом Focus! Сомневаюсь, что тут дело в найнере!

_________________
Любишь кататься, люби и саночки возить!
https://www.youtube.com/user/aleksandrik

И правильно - пока одни сомневаются, другие в полной мере вкушают преимущества больших колёс. К тому же отмечу, что когда ездил на 26", то нобби ник спереди ни разу не казался лишним и слишком злым, более того, некоторое время поездил с ральфом на передке и опять вернулся к нику. Сейчас же на 29" ральф спереди вполне самодостаточен в большинстве случаев.

_________________

А я и не удивляюсь,Александрик завсегда сомневается

Чувствую скоро новый топик будет на подходе, про то, что все шины одинаковые! Хотя над этими Continental RaceKing, что стояли у Vasjonish, даже Chah поглумился в свое время!


Если бы сам не катался, то на Schwalbe Thunderburt, то на Schwalbe Rocket Ron, я бы может еще и повелся на дезу, которую тут распространяет Vasjonish! Но увы, так что извините!


Это дело такое, сугубо индивидуальное! На форуме много тех, кому и Schwalbe Kojak достаточно!

_________________
Любишь кататься, люби и саночки возить!
https://www.youtube.com/user/aleksandrik