29" vs 26" vs 27.5" - муки выбора.

не вижу смысла сравнивать топовую алю-раму Мериды с простой "ноу-нэйм-подпольной" (хоть и из истоновских баттированных труб) , между ними 10 лет эволюции.

Решил написать сюда свои впечатления.
Начало здесь viewtopic.php?f=4&t=680&start=5370#p173995

После моего поста о тестдрайве найнера Specialized, мне позвонил Hansmer, узнать о моих впечатлениях, поделиться своим опытом о найнерах и предложить мне свой Focus Raven 4.0 потестировать и понять как оно мне. Что меня так восхитило. Specialized или большие колёса?

Получил сегодня велосипед и поехал в Пирита, катать то что обычно и катаю там, что бы сравнить со своим 26ым. Пол часа привыкал к переключению передач. Монетки настроены так, что бы переключать вверх или вниз большим пальцем, а указательным только тормозить. Оказалось это очень удобно. Надо на своём тоже так сделать. Восхитился тормозам XT. Слышал от многих о них только положительно и это так и оказалось. Раньше думал так, ну тормоза и тормоза. Все ведь тормозят. Я был не прав.
Разница в сравнение с моими Magura m2 огромная.
Опять понравилась мягкость с которой он съедает многие неровности. Удары в пятую точку были по прежнему, но как-то понежнее, намного нежнее (возможно помогал этому карбоновый подседел тоже). Спуски с корнями проходились намного увереннее и быстрее, Тоже самое было с торчками усыпанными корнями. Закладывание в повороты стало у меня увереннее. Меньше тормозил перед ними. Изюменкой поездки и отчётливым плюсом найнеру был съезд по крутому песчанному спуску. Пару дней назад на своём 26ом три раза его съезжал и лишь один раз смог преодолеть его не выстёгиваясь и не помогая удержаться ногой на повороте, причём скорость была очень маленькая, ибо виляло переднее и заднее колесо очень сильно. На найнере же скорость прохождения этого спуска, ну не соврать, была чуть ли не в два раза быстрее и выстёгиваться даже мысли не было, ибо пёр как танк по этому песку и даже не пытался вильнуть в сторону. Проехал это место тоже три раза и все удачно. Один раз я правда не смог заехать в крутую и резкую горку. Пробуксовала колесо заднее. Списал это на неправельное распределение веса и на свою усталость=)

Сегодня надо отдохнуть и завтра опять в путь. Спасибо Hansmer'у за такую возможность!

https://lh3.googleusercontent.com/J8KuoLPkL_Xmf30xiJ4CtNi5mgBk-NvKfSO5EBV1BH0=w1274-h955-no

Vasjonish

Прочитал все 25 страниц, ответ на интересующий меня вопрос не нашёл, муки остались муками.

Что-такое баттинг не очень понял, но понял что он нужен для того, чтобы рамы чаще ломались.

Поскольку я начинающий переходящий из стадии чтения форумов в стадию поиска велосипеда, у меня вопрос по теме топика к тем, кто устриц ел, а не только на картинках видел, в особенности к тем, кто недавно пересел на 29:
Есть ли реально ощутимые преимущества 29-х колёс? Если у меня рост 172 и по строению я тощенький, есть ли смысл смотреть на 27,5?
Предполагаемый стиль катания - фитнес all-terrain без фанатизма и экстрима.

Есть ли реально ощутимые преимущества 29-х колёс? Если у меня рост 172 и по строению я тощенький, есть ли смысл смотреть на 27,5?
Предполагаемый стиль катания - фитнес all-terrain без фанатизма и экстрима.

тогда бери любой, какого цвета нравится

Есть ли реально ощутимые преимущества 29-х колёс? Если у меня рост 172 и по строению я тощенький, есть ли смысл смотреть на 27,5?

Бери 29" - будь в тренде! 27.5 - это полумера, большие колёса - наше всё.

Что-такое баттинг не очень понял, но понял что он нужен для того, чтобы рамы чаще ломались.

Главное что-бы это был не Скот, и лучше без бантенга

тогда бери любой, какого цвета нравится

Это само собой, эстетическая составляющая будет играть не малую роль при выборе.
А какие твои впечатления-ощущения от 29 после 26?

Сегодня в полной мере порадовался своему приобретению в виде найнера. Погода была супер. Не жарко и не холодно, в самый раз. Больше всего опять поражает устойчивость на песке. Длинный песчанный спуск проходит отлично. Переднее колесо даже не пытается неожиданно вильнуть неизвестно куда. Притормаживаю задним тормозом только и колесо чуток заносит, но контролируемо. На 26 оба колеса несло со страшной силой. Найнер едет туда куда ему говорят.

Ну и конечно неровности он съедает. Конечно их чувствуешь жопой, но это так мягко происходит, что никакого дискомфорта. Заезжал сегодня на дроп сантиметров 15-20, не смог подкинуть заднее колесо и опять порадовался найнеру. Заднее колесо спокойно заехало само и при этом не ударило со всей дури в зад и не подлетело.

Короче 29 катит!

Больше всего опять поражает устойчивость на песке. Длинный песчанный спуск проходит отлично. Переднее колесо даже не пытается неожиданно вильнуть неизвестно куда. Притормаживаю задним тормозом только и колесо чуток заносит, но контролируемо. На 26 оба колеса несло со страшной силой. Найнер едет туда куда ему говорят.

Schwalbe Racing Ralph на новеньком велике, то позубастее будут чем твои полуслики на старом Focus! Сомневаюсь, что тут дело в найнере!

Сегодня в полной мере порадовался своему приобретению в виде найнера

И правильно - пока одни сомневаются, другие в полной мере вкушают преимущества больших колёс. К тому же отмечу, что когда ездил на 26", то нобби ник спереди ни разу не казался лишним и слишком злым, более того, некоторое время поездил с ральфом на передке и опять вернулся к нику. Сейчас же на 29" ральф спереди вполне самодостаточен в большинстве случаев.

Больше всего опять поражает устойчивость на песке. Длинный песчанный спуск проходит отлично. Переднее колесо даже не пытается неожиданно вильнуть неизвестно куда. Притормаживаю задним тормозом только и колесо чуток заносит, но контролируемо. На 26 оба колеса несло со страшной силой. Найнер едет туда куда ему говорят.

Schwalbe Racing Ralph на новеньком велике, то позубастее будут чем твои полуслики на старом Focus! Сомневаюсь, что тут дело в найнере!

Больше всего опять поражает устойчивость на песке. Длинный песчанный спуск проходит отлично. Переднее колесо даже не пытается неожиданно вильнуть неизвестно куда. Притормаживаю задним тормозом только и колесо чуток заносит, но контролируемо. На 26 оба колеса несло со страшной силой. Найнер едет туда куда ему говорят.

Schwalbe Racing Ralph на новеньком велике, то позубастее будут чем твои полуслики на старом Focus! Сомневаюсь, что тут дело в найнере!

А я и не удивляюсь,Александрик завсегда сомневается

Чувствую скоро новый топик будет на подходе, про то, что все шины одинаковые! Хотя над этими Continental RaceKing, что стояли у Vasjonish, даже Chah поглумился в свое время!

А я и не удивляюсь,Александрик завсегда сомневается

Если бы сам не катался, то на Schwalbe Thunderburt, то на Schwalbe Rocket Ron, я бы может еще и повелся на дезу, которую тут распространяет Vasjonish! Но увы, так что извините!

К тому же отмечу, что когда ездил на 26", то нобби ник спереди ни разу не казался лишним и слишком злым, более того, некоторое время поездил с ральфом на передке и опять вернулся к нику. Сейчас же на 29" ральф спереди вполне самодостаточен в большинстве случаев.

Это дело такое, сугубо индивидуальное! На форуме много тех, кому и Schwalbe Kojak достаточно!