BikeTime

некоторые из нас уже догадались, наверное, что вращение педалей осуществляется в основном ногами. и особо наблюдательные успели заметить что при этом ноги сгибаются и разжимаются в основном в коленном суставе. с лёгкостью можно сделать вывод, что больше всего подвержены износу именно колени и то что к ним прилипает
причины болей в коленях как результат потерявелосипеда и здоровья.

Основная проблема- обезвоживание.
коленный сустав выделяет смазочную жидкость. без неё колени бы скрипели как не смазанная дверная петля. но при нехватке воды, ощутимо уменьшается выделение этой самой смазки. в результате- боли и повреждения. причём боль может пройти со временем, носустав уже будет испорчен на всегда. как профилактику, мог бы посоветовать регулярно пить воду. раз в 20- 30 минут. пить, даже если не мучает жажда. помните, что из суставов вода выходит раньше чем захочется пить.

переохлаждение-
стоит держать рабочие мышцы и колени в тепле. не всегда хороша спортивная форма для этого. в особо холодную погоду стоит намазать ноги спортивным разогревающим кремом. это повысит циркуляцию крови и приток кислорда к мышцам. стоит прикупить наколенники, которые помогут обогреть сустав и четырёхглавую мышцу бедра.

черезмерная нагрузка на колено и мышцу- низкий каденс.
чем ниже передача тем сильнее нагрузка на колено. результат- травма. стоит выбирать передачу таким образом что бы вращение педалй было 80- 100 в минуту. принято считать на 100- 110 оборотов в минуту- оптимальный режим как для КПД так и для сустава. но усердствовать с увеличением каденса тоже не стоит. для тех кто сел на велосипед не сегодня могу посоветовать для 28км в час передачу 39-19 и для 32км в час 39-17 соответственно.

неправильная посадка- перегрузка коленей и мышц
низко опущенное седло... без коментариев. вы когда- нибудь пробовали ходить на корточкх?
неправильная регулировка седла продольно. коленная чашечка должна находиться над осью педали, когда педаль стоит в положении на три часа.

вот как то так

V.I.P.

Фиг с ними, с одинаковыми звёздами на разных скоростях, но что делать, если таких на велике вообще нет ?? Вот попадалово....

_________________

V.I.P. выдели это жирным шрифтом чтоб красиво смотрелось

_________________
*** Holder 7.5kg Bike *** Vinokourov The Best***

гыыыыы сейчас поправлю

можно расчитать. под твои звёзды.

Есть проблема, интересно, сталкивался ли кто-нибудь:

Сводит судорогой пальцы ног и ступню, причём, только на одной ноге.

Вначале казалось, что из-за холода, но сегодня был теплейший вечер, и опять, то же самое Что делать? Отчего это может быть?

_________________
In velo veritas

стопа неудачно попадает в обувь.
бывает такое из-за неподходящей обуви порой.

Вижу пару возможных причин - положение шипа, можно попробовать изменить угол и может быть - сместить по возможности назад. И ослабить зажим ремешков обуви.

_________________

Да, сегодня попробую подкрутить, как ты советовал, спасибо...

Версия с обувью видимо отпадает, тк проблемы в основном с одной ногой.

_________________
In velo veritas

У меня такое было, когда по-первости чересчур сильно затягивал липучки; думаю, Чах прав...

тоже когда перетяну липучки, то почему-то именно левая нога странно себя ощущает. Ладно в хорошую солнечную погоду, можно ослабить липучку. Но когда на тебе одета бахилла, то просто уже приходиться ждать пока вернешься домой и снимешь обувь

Да в том то и дело, что по ощущениям, затянуто не было. Хотя, когда я по совету Чаха ослабила совсем, стало лучше.

_________________
In velo veritas

У меня в контактных ботах одно время немели пальцы. После того как сдвинул шип в сторону пятки прошло.

Хм, лишнее подтверждение, спасибо!

_________________
In velo veritas

Насчет каденса:
ну не вытянешь 100 оборотов на кроссе. Даже 80 более чем шикарно на кросс кантри. Не ну конечно можно и 110, но и результат соответственный будет - первый с конца.

как бы имелось ввиду шоссейная покатушка. ибо "лесом" никогда не увлекался. как то даже в голову не пришло. да и какой может быть теп в лесу. там на сколько я представляю среднюю скорость невозможно держать. то горка то спуск, то трамплин то дерево...