BikeTime

Похоже на 50 мм, обода высокие. Нормально подойдут 50 и 60.

Обода такие.
Кирилл, тогда пусть остаётся 50 мм, как я тебе в ЛС и написал.

_________________
Дилетант. Часто задаю глупые вопросы. Развиваюсь.

Кароч поюзал пару тыщ, Continental GP4000 II , пришел к выводу что они фуфел в плане проколов. Порезы , дырочки появляются с каждым оборотом колеса. Словил 4 прокола. Даже на призервативных покрышках такого не было. Износ покрышек тоже происходит быстрее. Накат вроде вполне нормальный , не хуже остальных.
Поставил обратно Veloflex Master, чувствуется разница при езде. Не в плане наката , а вообще. Мягче идёт , как бы смешно не звучало - тише она. Буду ли я ещё раз брать Veloflex - хз , на долго их не хватит , общий пробег получится может быть 7к , если без порезов.
На данный момент мой выбор - Schwalbe One , про них уже писал . 12к, и ещё могут походить.

Печально, если "улучшили" производственный процесс. Долгое время были одними из лучших шин...

Может мне просто "повезло" , но что-то подозрительно...
Если вычеркнуть проколы , то да , не плохие. Только протектор убрать , не вижу смысла в протекторе на шоссерах. Schwalbe one , в этом году тоже добавила протектор , мода наверно.

Challenge, контора, которая покрышки делает - большие молодцы.

Каждая модель в их ассортименте имеет версию под любую толщину кошелька покупателя.

Смотрю вот себе модель Baby Limus для циклокросса на bike24 и вижу:

Challenge Baby Limus 30 TPI 16 eur
Challenge Baby Limus 60 TPI 25 eur
Challenge Baby Limus 120 TPI 29 eur
Challenge Baby Limus 300 TPI 47 eur

покрышки кстати отличные, держак хороший за счёт мягкого компаунда, но по асфальту лучше не катать, протектор стачивается в момент.

напомню кстати что диаметр ободьев для 29" (MTB) и 28" (Шоссе) абсолютно одинаковый, разница достигается как раз таки из-за высоты покрышек. С приходом дисковых тормозов в шоссе и циклокросс, можно иметь один вилсет на три велосипеда, только резину переставлять и кассету.

Кстати в узкие циклокроссовые покрышки отлично влезают мтбшные камеры от 26" и 29" (проверено лично)

На слове "можно" все прелести и заканчиваются.
Слово "только" звучит очень коротко, а на деле гемор редкий. К перечисленному - только переставь резину, только переставь кассету; надо добавить - только перелей молоко, только отрегулируй как минимум задний калипер. Кто занимался этим в курсе. Покупая три велосипеда имеешь и три пары колёс.
Но то что можно, я полностью согласен!

_________________
Кручу, кручу, кручу, педали кручу.
С горы, с горы, с горы как птица лечу.
Спешу, спешу, спешу, спешу налегке
Навстречу радуге-дуге.

А при грамотном подборе компонентов - переставлять также седло со штырём, педали с системой, и вынос...

http://www.bikeradar.com/us/road/gear/a ... ign=buffer

_________________
Хороший велосипедист на дороге не валяется!

29 и 27,5+ нифига не одно и то же!

На картинке с http://forums.mtbr.com/26-27-5-29-plus- ... 09036.html



Это далеко не единственный пример разницы чуть ли не в дюйм! Так что производители рам немного лукавят, заявляя о том, что можно миксовать колёса и геометрия не испортится!

_________________
Любишь кататься, люби и саночки возить!
https://www.youtube.com/user/aleksandrik

Т.е. купив раму 29", с целью воткнуть туда колёса 27.5" на 3.0, мы тем самым приблизим каретку к земле на 1.5 сантиметра - как-то оно не того...

_________________

Ну по уму конечно же хотя бы какой-нибудь flip chip нужно, чтобы регулировать высоту каретки. Что интересно, так Santa Cruz не только имел flip chip на некоторых своих моделях, так еще и рекомендовал ставить амортизатор с большим ходом на плюс размер!

_________________
Любишь кататься, люби и саночки возить!
https://www.youtube.com/user/aleksandrik

Коллеги,пожалуйста посоветуйте не пробиваемые покрышки для гибрида 28"

_________________
Уверенность в прохождении поворотов обычно возрастает со временем и опытом и продолжается пока внезапно и неожиданно не упадёшь

http://www.chainreactioncycles.com/ee/e ... prod109851
или посоветуйся с LEONID,он путешественник и знает такие вещи)