BikeTime

1. сегодня регулировал спидометр под новые слики, и вот что надумал:
целесообразнее ставить датчик с магнитом на заднее колесо. НО!
в том случае если не тормозить юзом.
исключить погрешность на поворотах (при повороте переднее колесо проходит по большому радиусу, заднее по малому) можно, ибо она ничтожна.
исключение- случай разворота на месте, когда заднее колесо практически стоит на месте а переднее "рисует" радиус. но такие развороты редкость, и их практически ни кто не практикует.

погрешностями при установке магнита на переднее колесо будут являться:
синусоидность кривой переднего колеса, учитывая что процес "подруливания" происходит даже на больших скоростях. (большими скоростями я называю скорость на велосипеде больше 30км в час)

оптимальнее, конечно привинтить ещё одно колесо. между передним и задним, на которое не будет осуществляться привод и оно не будет учавствовать в процессе торможения. но, сами понимаете, это как зайцу пятая нога

естественно, разнича между показаними бкдет ничтожной при езде по шоссе и максимально большой при езде на малых скоростях, кажем по городу или лесу!

короче хочется услышать ваши мнения.

П.С. привинтить второй спидометр на переднее и заднее колёса не предлагать

2. может переиминовать раздел в "технические вопросы и советы?"

моё мнение, не надо страдать Фигнёй. Кому эта точность нужна? Причём уверен, что давление в колёсах влияет на точность больше, чем всё остальное, ну не считая выставленного размера колеса конечно

_________________
Merida X-Edition HFS

ну, что влияет сильнее это ещё спорный вопрос... но тут приводится классический случай, при котором число введено правильно, колесо накачано и не меняет своего давления ни из за пропускания воздуха ни из за перемены температуры воздуха. и остаётся всегда константой. погрешность на стирание резины тоже как константа.

те какая разница? ты проедешь 110 или 111 км?

мой спидометр ваще врет безбожно, но я примерно знаю что на 100 км на 5 км он меня обманывает, и как то не напрягает

Еще провод через всю раму вести, вероятность того что его порвешь увеличиться же.
Да и провод придется припаивать дополнительный.

Интересно конечно повесить 2 спидометра на заднее и переднее и посмотреть разницу на 100 км

на 100 км ощутимой разницы не будет, надо хотя бы с 1000 сравнивать без сбросов

сейчас вполне доступны безпроводные пидометры!!!

они врут ещё больше

вас послушать, как можно вообще не ставить спидометр, а если и ставить то не сильно париться по поводу его качества, ибо по любому слишком много нюансов способных подвергнуть сомнениям показания.
мне кажется, что нужно стремиться к максимальноточному показанию, учитывая все возможные погрешности. в нашй жизни и так слишком мноко приблизительного...

V.I.P.

камрад, что-то тебя сегодня накрыло

Я всегда говорил, что фетишизм и облегчайзинг оказывают определенное деструктивное влияние на головной мозг

угу, особенно это проявляется сидя на работе в ночную смену, умирая от тоски, убивая время настройкой велокрута и его регулировами. (хорошо что сейчас я заставляю себя ездить на работу на велосипеде, а не на машине. сложно представить какие мысли мне бы сейчас лези в голову от "НЕЧЕГОДЕЛАТЬ")

Котовский, на тебя тоже негативно поздний час влияет. или ты для доходчивости по 2 раза одно сообщение печатаешь?

V.I.P., самое главное - держись подальше от Ибея. Там - кладезь облегчайзинга, за сравнительно небольшие деньги