BikeTime

вначале поместил в юмор, потом проверил - это не фейк

эргономичное седло




вот ссылка на фотки в гугле
https://www.google.ee/search?q=essax+sh ... YsCh27Kgam

А вот ссылка на сообщения в теме:
http://forum.biketime.ee/viewtopic.php?p=162646#p162646

При торможении копчиком можно цепляться

Buyer’s guide to bike saddles (video)

http://www.cyclingweekly.co.uk/news/lat ... ium=Social

_________________
Хороший велосипедист на дороге не валяется!

Ни у кого не будет седла 152 мм дать потестить? которое бы для гонок подходило, а то походу мне даже 142 узковато, хочу протестить, дело в ширине или все же не в ней (мерить расстояние между сидалищными костями в тазике с реском пока не рискнула)

зайди в спешь и померь на спец стульчике, чтобы не гадать

_________________
Кручу, кручу, кручу, педали кручу.
С горы, с горы, с горы как птица лечу.
Спешу, спешу, спешу, спешу налегке
Навстречу радуге-дуге.

у них там замерешь расстояние между центрами "впадинок" от давления седалищных костей и прибавляешь сантиметр - тогда должна получиться искомая ширина седла. у меня получилось 145 - и действительно, на таком седле (142 мм) мне было максимально комфортно ездить, 135 похуже, 130 вообще мимо

_________________
Мощно катаю агрессивный КК колесом в бордюр - смягчать не люблю !
https://www.strava.com/athletes/4316200

Мне 142 и 135 мимо

Дааа в спеш я и собиралась изначально кстати. Но так как была возможность потестить реальные сидушки, я попробовала и теперь знаю

ну и седло надо брать женское тоже в спеше

_________________
Кручу, кручу, кручу, педали кручу.
С горы, с горы, с горы как птица лечу.
Спешу, спешу, спешу, спешу налегке
Навстречу радуге-дуге.

mitcos и какоеиу тебя сейчас? 142?

на шоссейнике 142мм (велосипед, на котором я в третью поездку поехал на 200 км и ничего вообще не натёр), а на обоих мтб по 135, но буду менять на 142 тоже

_________________
Мощно катаю агрессивный КК колесом в бордюр - смягчать не люблю !
https://www.strava.com/athletes/4316200

завтра поеду в спеш. посмотрю че там с костями

David Millar rides Brooks at Paris-Roubaix
It doesn’t need a break-in period like the leather saddle options and David Millar rode the C13 over Paris Roubaix’s cobbles for some serious durability and comfort testing. The carbon C13 model hits the scales at a claimed 259 grams and is available for $220. Photo: Kristen Legan

_________________
Хороший велосипедист на дороге не валяется!