Геометрия велосипеда

http://www.alltricks.com/mtb/bikes/mond ... 87037.html
ээээ .... никогда не видел ЕТТ в 710 мм о__О для XL ростовочки. на мой рост рекомендуют раму размера L, а это 680 мм о__О всего на 90мм больше, чем у меня на подвесе сейчас (знаю, рама мне немножко мала, надо тоже L, а не M )

Для меня типа TT в 620 мм... да пошли они в опу! Это как L от какого-нибудь Scott, c REACH в 450 мм!

Сдается мне, что собака зарыта в том, чтобы клиент купил раму не того размера, а потом продал и купил еще одну раму, но поменьше!

P.S. У тебя сейчас рама, как современный обычный S! Мой Scott в размерке M, был явно намного длиннее твоего по ТТ!

ты не смотри на кантрийные ракеты, смотри на трэйловые агрегаты

И Трек Фьюел ЕХ, и Спеш Камбер в М ростовке c таким же ЕТТ - 590 мм . Джайнт трэнс на см уполз, 600 (но у него и рама 18, а не 17.5) - не критично, при том, что выносы в стоке теперь короче, чем в 2008ом

Mountain Bike Frame Geometry Explained

итак, всё движется по той же дорожке - рич и база больше, угол подседельной вертикальнее, вилку всё заваливают

http://reviews.mtbr.com/transitions-spe ... -explained

Трэнды современной АМ-Трэйл-Эндуро геометрии на примере Транзишн Патрол 2018

https://twentysix.ru/company/chillengri ... 30575.html

блин, в 2019ом вообще все с ума посходили с трэндом "угол подседела как можно вертикальнее, угол на морде как можно больше завалить, передний треугольник удлинить, вынос покороче. Итого новые АМ-эндурики уже с 64 градуса на морде, трэйловые велосипеды 65,5-66. это на 29ых

https://m.vitalmtb.com/news/press-relea ... dtail,3896

Кона учудила. 63 градуса на морде у хардтэйла

титано хардтэйл от фиников. риальне чопперы какие-то получаются

https://www.vitalmtb.com/community/Pepp ... etup,42052

Интересно было бы попробовать, ощутить разницу в управлении..