кЕтайские карбо вилсеты. Шоссе

Как они совсем барахло или нет?
Много всякого почитал про них, вычитал что даже дорогие трескаются, расклеиваются и всё такое.
Кто нибудь использует их?
Не страшно?

Есть барахло, есть не барахло

Отличить одно от другого можно:

1)не барахло стоит дороже (не надо смотреть на самые дешевые лоты)
2)не барахло заказывают много (если у продавана 30-100+ заказов на колеса и имеются реальные положительные отзывы и рейтинг, то это значит он продает не барахло)
3)не барахло собрано на нормальных втулках и спицах от узнаваемых известных брендов (novatec, pillar,sapim и т.д.)
4)не барахло имеет низкий вес, барахло тяжелее при всех прочих равных

Мне мой вилсет с высотой ободьев в 50мм обошелся вместе с доставкой и растаможкой в 500 евро, вес 1350 граммов, аэроспицы, карбоновые втулки, ни знакомые велосипедисты, ни двое механиков не нашли отличий от оригинала. Не страшно. ЧЭ по шоссе и факто рахва сыйт на них проехал, ну и темпо фильтры в течении сезона. Вердикт: не барахло (покупал у продавана у которого уже был положительный отзыв от покупателя из Эстонии)

Можно взять ничем не отличающиеся внешне за 250 евро с весом 1750г. У Рустама(rusmar) такие. Я на них не ездил, но в руках держал, собраны вроде добротно. Правда у него клинчера, а у меня тубулары, от этого тоже разница в весе имеется, но не 400 граммов конечно.

Сколько уже накатал на них?

Если на изделии стоит имя не относящееся к настоящему продукту,не стоит себя обманывать..... Нет разницы,покупать дешёвую подЪ...бку или подороже, смысл ниразу не меняется. Комично выглядят человеки пользующие фейки

Даже ЧЭ проводят по правилам UCI. Участники обязуются ехать на оборудовании,которое UCI пометило своим знаком. Любителей базаркарбона легко снимут с соревнований при наличии протеста конкурентов.

Комично выглядят человеки пользующие фейки

Комично, не комично- а реклама бренда всё равно есть

Если заботит долговечность колеса, то нужно обеспечить максимальное и равномерное натяжение спиц. При покупке готового вилсета можно подстраховаться и проверить все спицы тензиометром. При покупке ободов желательно брать такие, где максимальное натяжение спиц указано производителем, естественно - чем больше цифра, тем лучше.

Странно,shimano не может сделать вилсеты с нормальными характеристиками и весом,а в харбинских подвалах это давно пройденный этап

Shimano может, но у них только две лайтовые группы - Dura-Ace и XTR. Остальное рядом не стоит. Однако, глядя на цены, может пропасть желание.

ни знакомые велосипедисты, ни двое механиков не нашли отличий от оригинала.

Эти механики оригиналы видели только на картинках.

ни знакомые велосипедисты, ни двое механиков не нашли отличий от оригинала.

Эти механики оригиналы видели только на картинках.

Сколько уже накатал на них?

Не знаю, даже примерно не знаю. У меня три велика, а вилсетов четыре, скоро будет пять. На тубуларах катаюсь мало, потому что каждый прокол влетает в нехилую сумму. Думаю даже 500км на них не накатал еще.

Игорь, зачем ты лезешь в эту тему? Ты же на фейках не ездил, не ездишь, и ездить не будешь, следовательно давай до свидания. Создай свою тему про етальянские карбовилсеты. Китайские вилсеты видел небось только на картинках, а бухтишь тут в теме больше всех, словно лично сломал пару ободов.

Эти механики оригиналы видели только на картинках.

Это было бы смешно, если б не было так грустно. Динамометрические ключи тоже видели только на картинках и еще много чего.

Игорь, зачем ты лезешь в эту тему? Ты же на фейках не ездил, не ездишь, и ездить не будешь, следовательно давай до свидания. Создай свою тему про етальянские карбовилсеты. Китайские вилсеты видел небось только на картинках, а бухтишь тут в теме больше всех, словно лично сломал пару ободов.

ни знакомые велосипедисты, ни двое механиков не нашли отличий от оригинала.

Эти механики оригиналы видели только на картинках.

скорее всего даже на картинках не видели. Даже я сразу заметил разницу и понял что фэйк.