Хардтейл против двухподвеса

имхо, главное прокладка между рулём и памперсом

На техничной трассе двухподвес хорош, одно наслаждение, но если ехать шоссейные грунтовки, то можно ограничиться и городским 29". Каждому свое.

имхо, главное прокладка между рулём и памперсом

Абсолютно согласен ))) мои знакомые были очень сильно удивлены, когда я, вопреки пропаганде, на своих (богом проклятых ) 26-ых колесах и двухподвесе нищадно обгонял их новенькие найнеры хардтейлы!

На техничной трассе двухподвес хорош, одно наслаждение, но если ехать шоссейные грунтовки, то можно ограничиться и городским 29". Каждому свое.

Кстати спор интереснее вести так...

Бюджет 2000-3000 евро! Что лучше купить, двухподвес или хардтейл!?

При бюджете 500 евро выбор по-моему и так очевиден!

Бюджет 2000-3000 евро! Что лучше купить, двухподвес или хардтейл!?

В этой цене однозначно хардтейл!

Бюджет 2000-3000 евро! Что лучше купить, двухподвес или хардтейл!?

В этой цене однозначно хардтейл!

Аргументируйте пожалуйста...

Миша сейчас скажет, что нормальный хардтейл стоит начиная с 5000.-, а хороший 8000 и выше.

Аргументируйте пожалуйста...

Разница в весе будет килограмма два. Оно такое не едет, сколько бы амортизаторов там не было.

Аргументируйте пожалуйста...

Разница в весе будет килограмма два. Оно такое не едет, сколько бы амортизаторов там не было.

Ползёт черепашьим ходом?

P.S. Тут многие практикуют да... взять карбон на 9 кг и обвесить трехсотграмовыми насосами и двухлитровыми бутылками )))

Последний раз редактировалось Aleksandrik Чт окт 16, 2014 23:03, всего редактировалось 1 раз.

А еще будет разница в цифрах, когда будешь свой диван обслуживать. Легкие, как ни странно, любят капусту жрать вдвойне.

mitcos

главное прокладка между рулём и памперсом

ну и как тест?

Тест в самом разгаре, до финальных выводов ещё далеко. Но замечу, что на какумяйской трассе подвес творит чудеса. И это при наспех настроенном байке, на чужих, неудобных компонентах и сильно большем весе. Но то субъектив, сравнить бы время. Прокладка думает, что на третьем кругу подвес скорее всего будет быстрее.
Меридка, при своих очень коротких перьях, имеет сильно большую базу(в сравнении с Орбейкой есно). Рулится оно по другому. Подвес, в принципе, ведёт себя по другому в поворотах. Курсовая устойчивость на качественно ином уровне, да. А вот разгон, и это не смотря на мои колёса, не ах. Поэтому первый круг, на этой самой трассе под большим вопросом.
Внезапно, рекламная акция, ежегодно проводимая там Кукком и Липпом, обрела смысл.

Со временем мы все мудреем.

Или дурнеем...

Никак мне не привыкнуть, что на подвесе можно реже вставать.

В прошлом году в моде был 29" , в этом 27,5" , в следующем двухподвес
Пора вам скидывать свои вёдра устаревшие