BikeTime

Романыч писал(а):для ежеднемвных-любопогодных катальцев дисковые тормоза только приемлимы.

Как раз ВИ тут за глаза, а вот миткос указал верную инфо

Романыч писал(а):вибрейки оставим фетешистам) для ежеднемвных-любопогодных катальцев дисковые тормоза только приемлимы. *ждед зимы*

кстати, вибрейкофетишистов осталось очень мало. Они катают либо на параллелограмных XTR, либо на вейтвиннерских китайских невесомых тормозах, и на керамических ободах.

А обычные, богобоязненные фетишисты предпочитают гидру, фетишную, разумеется, вроде Авид Ультимейт, с весом за сторону всего 330г:

http://www.hobisport.ee/index.php?page= ... &Itemid=53

кстати, ультимэйты вполне удачно и в ДХ используют , с 200ми роторами - очень приличные тормоза

http://photofile.name/photo/vi5000/9516 ... 968803.jpg

да и цена на удивление легкая у них

mitcos писал(а):кстати, ультимэйты вполне удачно и в ДХ используют , с 200ми роторами - очень приличные тормоза

http://photofile.name/photo/vi5000/9516 ... 968803.jpg

аххаха, я и забыл про эту фотку - очень показательно оторвало пол ручки

зы : ЛУЧШЕ ВСЕГО мне тормозилось тормозами Formula One - вагон мощности и модуляции, просто СУПЕР !!!! тактильные ощщущения не описать, внешний вид на пять , короче фетишь и пафос чистой воды, при этом ещё и отлично работают и не перегреваются. минус один - цена

Хотел бы я знать кто у нас посоветовал на велик с Сидом механику? Может юрий он у нас сторонник экономии.

Уточню в Велоплюсе... специально для романыча :!:

я бы тоже хотел знать чего и кто у вас там чего вам советовал

Igor писал(а):Вот по поводу тормозов у меня есть вопросы.когдато на свой Zascar хотел поставить дисковые тормоза.В велоплюсе посоветовали механические типа надёжнее.Гидравлические дороже и сложнее обслуживать да и недай бог шланг порвёшь....вобщем понял что лучше стваить механику.Потом подумал смысл есть или нет,или это просто понты.За ними уход больше чем за V-образными.Но, желание всё равно есть чтоб были дисковые.У кого какие высказывания и предложения есть по этому поводу?И потом есть ли смысл покупать новые или на велоклаберсе купить?Понятно что новое есть новое но межет проще чтото и пользованое взять.

вот про что речь была...

Моё мнение тот кто каталься хоть раз на хорошо настроенной гидравлике хотя бы деоре класса на в тормоз больше не посмотрит в качестве тормоза для своего главного велика (тренировочные, зиние итд не в счёт)! Если он не какой нить фетишист делающий из велика супер лёгкую непригодную для езды игрушку... V-brake уёдут в историю как грампластинки и видеокасеты !!!

видеокассеты действительно в печь, а у винилов есть свои плюсы :idea:

V-brake уёдут в историю как грампластинки

Хороший виниловый тракт легко и непренуждённо бъёт компакт диск, но вот мороки с ним больше, да.

один из самых сильных плюсов хороших дисковых тормозов :

не нужно обслуживать - только колодки меняй раз-другой в год (зависит от стиля езды и местности) - по крайней мере у меня на Джуси5 так
абсолютно пофик что там с восьмёрками и "шишками" на ободах
модуляция торможения
предсказуемость работы в дождь и снег

всё это меня очень радует - пересаживаться на вибрики не планирую

mitcos писал(а):всё это меня очень радует - пересаживаться на вибрики не планирую

Кстати, а как долго у тебя колодки живут?

я за полтора года 1 раз менял на каждом - процентов 50 на этих ещё есть - при том что спереди стоит "мягкий" состав - органика. тысяч 6 где-то проехал за это время

и я не менял колодки исчо

BikeTime

Чем лучше тормозить?

Re:

Re: Чем лучше тормозить?

Re: Чем лучше тормозить?

Re:

Re: Чем лучше тормозить?

Re: Чем лучше тормозить?

Re: Чем лучше тормозить?

Re: Чем лучше тормозить?

Re: Чем лучше тормозить?

Re: Чем лучше тормозить?

Re: Чем лучше тормозить?