Длина шатунов

я вот уже четвертый год облегчайзингом/тюнингом/кастомайзингом/хреносозидательством занимаюсь и до сих пор не надоело

помогает

я помню, Котовский меня удивил каким-то дико завышенным, на мой взгляд, каденсом.

по теме - есть и 170, и 175 мм, поставил 170 мм сейчас на байк, сразу почувствовал что надо бы седло на 5 мм приподнять - настолько привык к определённой посадке. а по езде разница не видна - тут и горок полно, и ветра, какой-то некатимости из-за более коротких шатунов не заметил

взять даже и посмотреть со стороны на участников байктаймов, средний каденс 90 наверно только у Чаха и Русмара, Илона тоже помню на высоком каденсе всегда ездила, а остальные карданят на более высоких чем нужно передачах

На шоссере у меня шатуны 172,5 mm, средний каденс обычно порядка 80. На МТБ 175 mm; датчика нет, но какой-либо разницы в ощущениях при пересадке с одного на другое не замечал...

во вторых онанировать с велосипедом куда приятнее, чем тренироваться

nuff said

интересная познавательная статья http://twentysix.ru/blog/108864.html правда не про длину шатунов, а про жесткость и вес

Может, если у тебя (от природы) низкий каденс, - то тебе 175mm нужно, если высокий - то 170... ?
У меня 170, у брата 175. На велосипеде брата разгоняюсь быстрее, максимальная скорость выше, но и устаю быстрее. Буду пробовать 175

Тоже езжу на шатунах разной длинны. Разницу заметил только в том, что на длинных шатунах постоянно чиркаю всякую ерунду в лесу, на более коротких шатунах такого небыло.

А расстояние от каретки до земли одинаковое?

у меня 172.5 на шоссере, было 172.5 на фикседе, на мтб были 165, 170, 175

разницы особо не замечал если честно

естественно на мтб "чиркаю всякую ерунду в лесу" чаще так как на шоссе и на велодорожках ерунда не растёт и валуны не валяются

А расстояние от каретки до земли одинаковое?

никак не замерить, старого мтб больше нема. думаю одинаковое.