Зимние автошины

блат - это полученные сертификаты, доказывающие, что 190 облегчённых маленьких шипов портят дорогу не больше обычных 110.

http://www.mnt.ee/index.php?id=27961

Конти о 190 шипах сделана по такой же технологии (с теми же сертификатами) , и , думаю, скоро добавится в эстонский список таких шин. сертификаты по этому поводу есть и у Ханкука со 170 шипами

блат - это полученные сертификаты, доказывающие, что 190 облегчённых маленьких шипов портят дорогу не больше обычных 110.

http://www.mnt.ee/index.php?id=27961

Спасибо, сам не нашел, что узаконили. Сертификат, конечно не получен, а выдан сам себе по результатам собственных тестов, но потребителю это вроде на руку.

Все уже давно и по многу раз измерено и посчитано.
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=8192

эту ссылку тут уже постили, хороший тест.
Но для местных гуру такие тесты с замерами не авторитетны, ведь если на М+С никуда не врезался - значит , они и лучшие.

Ну вообще лучше уметь ездить. Если умеешь,никуда не врежишься и на летней резине,причем без всяких систем.
А если машину не чуствуешь,никакая шиповка не поможет.

эту ссылку тут уже постили, хороший тест.
Но для местных гуру такие тесты с замерами не авторитетны, ведь если на М+С никуда не врезался - значит , они и лучшие.

Это я и постил, хороший тест, но не имеет отношения к М+С.
М+С рекомендуется с оговорками. Во-первых подойдет не всем, а скорее тем, кто не купит самые дорогие зимние и летние шины. Уверен таких людей не мало. Средние же и особенно дешевые шины в тестах могут запросто проиграть хорошим всесезонкам по сумме баллов, сбалансированности и цене, с учетом переобувок 2 раза в год. Во-вторых М+С шины надо тоже выбирать.
Результаты тестов неоднозначны. Мне кажется адекватным тест ауто билд, там все основные марки. Тест ADAC не совсем адекватен с точки зрения выбора шин (мне лично не попадались на глаза эти шины когда выбирал), но интересен резкими оценками.
Тест всесезонки от ауто билд
http://colesa.ru/news/38476

тест всесезонки ADAC
http://colesa.ru/news/37987

Для сравнения мнение ADAC о зимних шинах эконом класса
http://www.mirpricepov.ru/statya/statya56.php

Сегодня ехал с Ида-Вирумаа на летней резине, думаю, что наверное пора и поменять. Там не тут. Зима начинается раньше.
С Ида-Вирумаа до Раквере дорога представляла настоящий адЪ.
Ну как ад - для меня так вообще в кайф, адреналинчика хапнул как на моте. А я это дело очень люблю, особенно в зимний период, когда моцык отдыхает, а кататься охота.
Ад представлял собой бесконечные вереницы медленно ползущих машинок по снежной каше в обоих направлениях, мешающих движению и получению удовольствия от поездки.
Только когда пошла четырёхрядка, снова поехал нормально. Но и погодка ближе к Таллинну уже успела наладится, как будто тут и снегопада с метелькой не было.

Сегодня ехал с Ида-Вирумаа на летней резине, думаю, что наверное пора и поменять. Там не тут. Зима начинается раньше.

Неожиданно может пойти дождь, но никак не снег в ноябре!

да, надо и мне шыповку поставить, а то я ещё на своих подубитых м-с-ках катаюсь.
Редко катаюсь, правда.

поскольку у меня эМэСки решил заглянуть в АДАК тест https://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2015_winterreifen_205_55_r16.aspx?ComponentId=245459&SourcePageId=31821

могу приятно отметить, что мои покрыхи на почетном 4ом месте, где первые 4 достаточно плотно идут, а 5 уже в большем отрыве от первых.

могу отметить что держат 2х тонный скаут, нормально.
Делал тест - останавливался на накатанном полу ледяном уклоне в 18% так они не только не тронулись так и коснувшись чистого льда даже не смогли удержать машину старт с основания уклона никаких проблем не вызвал

Ты видишь то же, что и я?

У тебя Нокиан? По баллам, я вижу, между первым и четвертым разница больше, чем между четвертым и восемнадцатым.
Но не об этом я хотел поговорить. В тесте показаны отличные всесезонные(с уклоном в зимние) покрышки. Я бы из них выбирал, если бы хотел ездить на одних шинах круглый год. Но так как для лета я использую летнюю, то для зимы в наших краях взял бы что-нибудь зимнее.

Шины для легковых автомобилей делятся на пять групп:
1) летние
2) всесезонные с уклоном в лето(на таких круглый год ездят, скажем, по Нью-Йорку, про зимние шины они и не слышали, в существование гвоздатых шин вообще не верят)
3) всесезонные с уклоном в зиму(такие ставят в Англии или Германии на зиму), они же зимние шины для центральной Европы
4) зимние нешипованные(слишком скользкие и мягкие летом)
5) зимние шипованные(у нас летом запрещены)

Последний раз редактировалось сантехник Пн ноя 23, 2015 16:22, всего редактировалось 1 раз.

поскольку у меня эМэСки решил заглянуть в АДАК тест https://www.adac.de/infotestrat/tests/r ... geId=31821

могу приятно отметить, что мои покрыхи на почетном 4ом месте,

Отличная резина, есть тесты, где она первая. https://www.nokiantyres.ru/zimnie-shiny/nokian-wr-d3/

У тебя Нокиан? По баллам, я вижу, между первым и четвертым разница больше, чем между четвертым и восемнадцатым.

Что-то не то ты посмотрел, между 4 и 18 разница двойная.

В тесте нет основных доступных шин из держащих - hankook 4 season и nexen n priz 4s. Первые могу рекомендовать как самы красивые и довольно экономичные по расходу топлива, вторые как самые дешевые.

https://www.facebook.com/autokiev.info/ ... 6627836275

У тебя Нокиан? По баллам, я вижу, между первым и четвертым разница больше, чем между четвертым и восемнадцатым.
Но не об этом я хотел поговорить. В тесте показаны отличные всесезонные(с уклоном в зимние) покрышки. Я бы из них выбирал, если бы хотел ездить на одних шинах круглый год. Но так как для лета я использую летнюю, то для зимы в наших краях взял бы что-нибудь зимнее.

что-то мне показалось что 2.4 а первое 2.0, четвертое как и есть 3.0.
От этого такая путаница.

да это и есть тест зимней резины без шипов, по старой привычке называю такие МС

For this reason, the ADAC tested 19 winter tire models of these dimensions

Неожиданно может пойти дождь, но никак не снег в ноябре!