Автомобильный спорт

http://www.amk.ee/uudis.php?id=13

это они серьезно - 97 000 евро?

У меня только одна мысль: "не хрен кому нужно такое корыто за 1.5 мил. еек?"

Хотя еще несколько лет назад я мог такое понять Неужели через некоторое время я буду так же смотреть на фетишистские велики?

это не ведро, а узкоспециализированный гоночный инструмент
причём продаётся совсем не дорого для своего уровня подготовки

Последний раз редактировалось mitcos Пн мар 17, 2008 10:15, всего редактировалось 1 раз.

Всё-таки есть преимущества быть велофетишистом.

+1 максимум тыщ на 100-200 фетишей

кстати, заметил, в этом обьявлении наверху написано ещё "гт3" - то есть болид подготовлен по регламенту ЛеМана в класс гт3. это ОЧЕНЬ страшное авто. карусель-блевалка по цене овощного седана бизнес-класса
вот тут е46 гтр (команда БМВ готовила болид класса гт2) жжот
http://uk.youtube.com/watch?v=1q8ZNkhxT04

имхо, если не придумывать велосипед и не строить суперпроектов - http://autoplay.blogi.ru/blog/post/385355/ вот эта штука самое то на местные кольца хороший комбез, шлем на голову и вперёд .
и всего 40 тыщь евро

имхо, если не придумывать велосипед и не строить суперпроектов - http://autoplay.blogi.ru/blog/post/385355/ вот эта штука самое то на местные кольца хороший комбез, шлем на голову и вперёд .
и всего 40 тыщь евро

И правда, каждый себе сможет позволить сей ширпотреб

чтоб новую тему не открывать

если кто надумает менять тормозные диски/колодки - есть хорошие предложения по Brembo, Zimmerman, Ferrodo - цены на среднефетиш иногда меньше чем на родные. в частности на БМВ Е36 родные стоят 2200, а по этому каналу Брембо Макс 1950 крон. тормозят лучше. всё новое, в упаковке, с оптового склада
в проекте армированные гидрошланги. недорого

если интересно - в личку