BikeTime

Доброе всем время суток!
После 50-ти поездок по Финляндии захотелось чего-нибудь нового, а поскольку в Эстонии еще не был (был в 84-м, еще в СССР) возникли некоторые вопросы:
Изначально планируем бросить машину в Ивангороде, переход в Нарву, и оттуда по ЕвроВЕло1, а точнее маршруту И. Гуревича http://veloguide.ru/path_full.php?id_pa ... eg_sick=39 за 1.5 дня до Раквере. Оттуда автобусом, или электричкой до Нарвы..
Собственно вопросы:
Для первого знакомства со страной это лучший вариант, или могут быть предложены другие? Еду с девочкой, поэтому до 100 км/д по относительно хорошим дорогам, по жести соответственно меньше. Если таки ехать в Раквере какой вел лучше брать гибрид? МТБ?
Из Раквере можно выбраться только автобусом? Не смог найти на сайте
http://www.elektriraudtee.ee/ вариантов до Нарвы. Потом прочитал про дизель, Где можно найти расписание местных поездов от Раквере до Нарвы?
К сожалению ограничены выходными, и взять дни не получится.

Спасибо!

Если стартуете от Нарвы, то лучшего маршрута и не найти. От Силламяе до Молдовы доводилось этим летом катать на мтб. Живописные места, свежий морской ветер в лицо.
Из Раквере можно выбираться и поездом. Судя по рассписанию, отправление в 17.40.
http://www.edel.ee/ticketoffice_rus/

Спасибо!

А мы на майских хотим из Нарвы съездить в Тарту. Поэтому такой вопрос коллективному разуму,

Разрешено ли доехать до Permisküla, Illuka Parish?
Маршрут предложен здесь: http://www.veloguide.ru/path_full.php?i ... sick_all=1
Обсуждение на ВелоПитере http://velopiter.spb.ru/forum/index.php ... &rid=24513
не пришло к определённому выводу.
Цитаты оттуда:
"Ездили с женой в мае, на КПП рядом с ГРЭС нас не пропустили." Однако "Мы объехали через дамбу. "
"Надо бы по хорошему выяснить статус этой земли. Если нельзя по ней ехать по ЗАКОНУ, то в мире свободы это лучше не нарушать."

Может, кто-нибудь владеет более свежей информацией о допустимости такого маршрута?
Спасибо!

Нарвитяне должны знать, думаю ответят.

_________________
Кручу, кручу, кручу, педали кручу.
С горы, с горы, с горы как птица лечу.
Спешу, спешу, спешу, спешу налегке
Навстречу радуге-дуге.

Может, интересно - к сведению. Уже давно, в 2007г, ездил в путешествие из Нарвы через промзону(карьеры), потом - Чудское озеро, Тарту и по югу Эстонии.
Так там, где дорога на 90гр сворачивает к реке Нарва вдоль канала, я проезжал прямо, по-моему, как раз мимо этого пункта пропуска; оттуда выходил дядя и спрашивал, куда я держу путь. Я обещал, что еду в Йыхви(на самом деле, моя дорога шла как раз через карьеры). Ситуация тогда осложнялась еще тем, что в то время разгорелись пожары именно возле одного карьера(Нарва - так и назывался). Мимо меня тогда пронеслась рядом машина пожарки, только что, видать, заправившаяся водой. Думал, что не пустят(видано-ли, в такие пожары - и туриста пустить туда же!). Пустили. Липовая причина сработала
Еще через один пункт по дороге к сланцевым карьерам проезжал, так оттуда работник даже не выходил.

Через дамбу больше не проехать, калитку закрыли на замок.
Через мост проскочить не составит никаких проблем там нет одного шлагбаума того что слева. https://www.google.ru/maps/@59.265543,27.89851,3a,76.8y,232.34h,79.64t/data=!3m4!1e1!3m2!1sUrzsgI4u5vAxlaleQfQJbQ!2e0?hl=ru

Спасибо!

Только я всё равно не понял
Там же сразу за мостом (рассчитанным на проезд танков Абрамс ) виден шлагбаум, и справа будка охранника.
Он пропустит?
ИМХО именно про это место на ВелоПитере пишут (дело было в мае 2013):

" А сторож на КПП как-нибудь мотивировал свой отказ пустить вас? Вы сказали, что едете по туристической дорожке?

Сказал что у него распоряжение и шлагбаум под видеонаблюдением.
Пропускать отказался наотрез, пытались даже договориться, но безуспешно. "

Или рекомендовано прорваться на скорости, решительным куйком?
В чужой стране это как-то стрёмно.
К тому же я с детьми собираюсь ехать.

сколько раз ездил через карьер не разу не останавливался всегда проскакивал

Вновь подниму вопрос, поскольку пришла пора путешествовать.
Так разрешено ли велосипедистам проехать от Нарвы до Permisküla мимо ГРЭС?

Здесь упор не на физическую осуществимость, а на юридическую разрешённость.
Не хочется в другой стране с первого дня нарушать законы
К тому же международное положение складывается...

Спасибо.

На Питерском велофоруме появился ответ на мой вопрос.
Отрицательный
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=199319&start=0&rid=0#msg_num_13

"Пытались проехать вечером 29мая, на описываемом посту ("пост N2") нас не пропустили. Даже звонили из будки в какой-то их офис, минут 15 разговаривали с разными людьми. Нет, без пропуска нельзя; пропуск нужно запрашивать заранее. Охранник также сказал, что у эстонских погранцов усиление режима из-за событий на Украине, и для проезда по дороге в сторону Пухато также нужен и пограничный пропуск. Рисковать и ездить в сторону погранзаставы не стали.

В итоге поехали в объезд лесными дорожками через Вивиконну и Конью в заказник Курну. Дорога с севера от Конью ремонтируется и частично засыпана крупной щебенкой, частично мокрой супесью. До первой стоянки в заказнике добрались уже глубокой ночью.

С уважением, Иван Кузнецов"

Во как!
Начинается новая эра "холодной войны", будем щпионов ловить да вылавливать из мутной воды  То ли еще будет!...

15 июня спокойно проехали с другом, правда, в обратном направлении с Пермискюла, Боровни на Нарву. К шлагбауму подъехали вдоль канала, под шлагбаум как раз въезжала машина, мы проехали, нам никто слова не сказал. Между шлагбаумом и бортиком достаточно места, чтобы пройти с груженым байком (если шлагбаум не открылся бы). Подозреваю, что на въезд со стороны Нарвы могли бы возникнуть сложности, но не уверен. Слышал, раньше на велосипедах на Боровню пускали без проблем. Печально, если политическая обстановка нам здесь так аукается.