29" vs 26" vs 27.5" - муки выбора.

Чем больше читаю доводы Aleksandrik, тем менее вижу вменяемые ответы оппонентов.
Например, этот:

На выбор
http://www.bike-discount.de/en/buy/univ ... wg_id-6666
http://www.bike-discount.de/en/buy/univ ... wg_id-7243
http://www.bike-discount.de/en/buy/univ ... wg_id-7243 этот дороже но нравится мне больше

Нигде я не писал про цвет, желтый нравится больше того скотта и все. Остальные так же не нравятся.

Так чем же он тебе, Cyrill, нравится - ценой? - так и не тветил.
Или, может, весом?
Притом, что сравниаешь 29 и 27 дюймов - ростовки.

Там же есть комплектация, у желтого амортизаторы RockShox, что его замето выделяет. 27.5 может быть предпочтительнее чем 29.

Было бы интересно наложить размеры двух рам и проанализировать.tfs,которая не подошла,и на которой сейчас катаешь.

Нигде я не писал про цвет, желтый нравится больше того скотта и все. Остальные так же не нравятся.

Так чем же он тебе, Cyrill, нравится - ценой? - так и не тветил.
Или, может, весом?
Притом, что сравниаешь 29 и 27 дюймов - ростовки.

Там же есть комплектация, у желтого амортизаторы RockShox, что его замето выделяет. 27.5 может быть предпочтительнее чем 29.

Причем здесь это? Каждому - свое, кому-то даже и ненужное. Желательно предлагать равнозначные продукты, а не дороже/тяжелее

Было бы интересно наложить размеры двух рам и проанализировать.tfs,которая не подошла,и на которой сейчас катаешь.

Там скорее не накладывать, а пилить и смотреть, как там внутри было!

Там скорее не накладывать, а пилить и смотреть, как там внутри было!

"– Ну-с, попилим еще! – бодро сказал рыжеволосый Шура.
– Конечно, надо пилить! – заметил Паниковский, стараясь оттянуть страшный час расплаты.
Он закрыл лицо ладонью и сквозь растопыренные пальцы смотрел на мерно двигавшуюся широкую спину Балаганова.
– Ничего не понимаю! – сказал Шура, допилив до конца и разнимая гирю на две яблочные половины. – Это не золото.
– Пилите, пилите"

Причем здесь это? Каждому - свое, кому-то даже и ненужное. Желательно предлагать равнозначные продукты, а не дороже/тяжелее

По цене я дал разные варианты и дешевле и дороже. Про тяжелее это вообще измышления. Для примера ссылка с того же сайта на найнер двухподвес с дешевыми и тяжелыми амортами и такими же шатунами. http://www.bike-discount.de/en/buy/univ ... 8.0-128945 вес указан 14.3 кг, ясно что все остальные комплектации и особенно 27.5 будут легче. И вообще сравнивая хардтейл и двухподвес надо давать небольшую фору по весу, а не придираться к мелочам

Последний раз редактировалось Cyrill Чт апр 30, 2015 09:45, всего редактировалось 3 раз(а).

Было бы интересно наложить размеры двух рам и проанализировать.tfs,которая не подошла,и на которой сейчас катаешь.

Там скорее не накладывать, а пилить и смотреть, как там внутри было!

Совместить,что бы для начала было понятно,как рама merida подходит под твой рост.Я думаю,что ты хорошо понимаешь о чем речь.Если не будет совмещения и анализа,я с уверенностью предположу,что ты дуришь головы людям.

3. И да, ты, несмотря на неоднократные просьбы сказать по простому, в чём может выразиться преимущество якобы самых высокотехнологических скотских рам, каждый раз разводил пустопорожнюю теоретическую тягомотину, которая никому не интересна.

Выводы, думаю, лучше делать от своего имени.

Мне, например, очень даже интересно было углубиться в конструкции рам;
что именно отсюда можно узнавать о новинках в технологии и другом,
не заморачиваясь на отдельные где-то поиски такой информации.
Рама - один из главных составляющих компонентов Мук Выбора Дюймовочек. Так что все по теме!

И еще. Не надо принижать марку СКОТТ и тех, кто пользуется ее продуктами!
У меня самого:
1. Бутылочка для жидкости 0,7л красного цвета, не помню, когда купил(лет 15 назад, наверно).
Так работает, как часы, до их пор, нареканий нет.
2.Катался\катаюсь на горных лыжах в масках СКОТТ, уже вторые по счету.
Оптика - выше всяких похвал, притом что не самые лучшие модели у меня.
3.Лыжные палки. И здесь - как раз по теме. Одни из лидеров по их производству в мире - это марка СКОТТ,
по крайней мере, еще была недавно. Используются самые надежные сплавы из алюминия.
У меня уже сейчас третья пара, с которыми катаюсь.
Вторая по счету - чемпионская модель по слалому, отменной прочности, неубиваемая.
Еще есть модель, так та, наоборот, более гнется, я с ней в Большие Горы катал.
Можно об колено довольно свободно выгибать...Удобно!

Последний раз редактировалось Edwill Чт апр 30, 2015 10:35, всего редактировалось 1 раз.

И еще. Не надо принижать марку СКОТТ и тех, кто пользуется ее продуктами!
У меня самого:
1. Бутылочка для жидкости 0,7л красного цвета, не помню когда купил(лет 15 назад, наверно).
Так работает, как часы до их пор, нареканий нет.

Как у неё насчёт баттинга?

Как у неё насчёт баттинга?

"Пилить и смотреть!" (с)

И еще. Не надо принижать марку СКОТТ и тех, кто пользуется ее продуктами!
У меня самого:
1. Бутылочка для жидкости 0,7л красного цвета, не помню когда купил(лет 15 назад, наверно).
Так работает, как часы до их пор, нареканий нет.

Как у неё насчёт баттинга?

Не требуется. Хотя, если об асфальт...

Эти люди рассказывают новичкам о том как важна рама на которой вел собран, а сами покупают CUBE и другой колхоз. Очень любят методом кочки оценивать работоспособность компонентов: гидра ниже Deore не рабочая и т.п.
Засмеют если не ХТ или ХТЯ по кругу.
Cube - это как заниженая девятка, с сабвуфером в багажнике и на дисках BBS cо старой бэшки.

Я бы предложил все-таки уйти от заострения внимания на двухподвесах, да они всплывают периодически, но я предлагаю все-таки концентрироваться на дискуссии по хардтейлам пока что!

Ибо например может быть легкий и быстрый двухподвес, но на нем нельзя будет, без поломок, спрыгнуть с трехметровой высоты, а может быть тяжелый и медленный в горку, но зато прыгучий и для него даже 10 метров будет не помеха!

У одного благодаря подвеске например будет преимущество и комфорт на даунхиле, а у дргого скорость на прямой, из-за меньшей раскачки!

Одним словом масса факторов... Ну и цены на них все-таки довольно большие, самый дешевый Scott стоит уже 1490 EUR, а у человека на руках например всего 1000... и тут только два пути, либо ходить пешком и копить еще... или искать двухподвес по бюджету!

Точно также как и в случае хардтейлом Scott Scale, цены на которые только с 900 EUR А если бюджет всего 400 EUR, то прямая дорога за Меридой в Veloplus!

Совместить,что бы для начала было понятно,как рама merida подходит под твой рост.

В Мерида 18" ростовка, в Scott размерка М. Если брать ETT то оно у этих велосипедов одинаковое в 590 см. Reach отличается! Субъективно, мне обе эти рамы кажутся местами большеватыми когда я в топталках (при моем росте около 170 см) и я планирую след вел брать размером S, но когда я в контактах вроде все норм (сиденье то намного выше в них поднимаю)! Но претензии к меридовской раме у меня были не из-за размерноести а из-за жесткости в сравнении с предыдущим великом Trekking Fox Alpine!

И еще. Не надо принижать марку СКОТТ и тех, кто пользуется ее продуктами!

Как мне кажется тут не то что принижают, а скорее существует стереотип, что брендовая рама дороже только из-за их логотипа на раме! Я же попытался привести аргументы, что рама частенько не только логотипом отличается (вес, жесткость и т.д.)! Люди вроде согласились с этим в конце концов, но потом последовал другой упрек, что хоть даже если характеристики и разные - но они все равно не существенны!

Кстати название темы можно дополнить таким образом... Колёса (29"/26"/27.5") и рамы (именитый бренд или второй эшелон) - муки выбора!

Cube Chahа это Seat Leon Cupra 280
Scott за ту же цену это как BMW 116 в простой комплектации

я бы точнo Купру брал

Последний раз редактировалось mitcos Чт апр 30, 2015 11:34, всего редактировалось 1 раз.

Точно также как и в случае хардтейлом Scott Scale, цены на которые только с 900 EUR А если бюджет всего 400 EUR, то прямая дорога ...

на клаберс, оста.ее и пр.

jalgratas Scott Scale 70 300,-

Scott Scale 750