Помогите с выбором велосипеда

Сомнения в том, что в начале темы ты говорил о покатушках на 50 - 100 км.: это примерно похоже на наши вечерние поездки по четвергам, а немалая часть из них проходит по неидеальным дорогам или вовсе без них. Принимать специальные меры для перевозки багажа для таких маршрутов тоже нет нужды: не так уж много надо брать с собой... Другими словами, если твои понятия о таких покатушках примерно совпадают с нашими, то основные достоинства туринга будут проявляться раз в год, а в остальное время он будет использоваться не по назначению...

Вообще конечная и основная цель заморочки - велопутешествия. То есть отсюда и 50 - 100 км как среднесуточная дистанция и требования к багажу. Регулярные покатушки на ту же дистанцию по местному бездорожью особо не планирую, разве что изредко за компанию. Как правило я сторонник комфортных велопрогулок на 25 - 30 км по велодорожкам, но учитывая что велопутешествия требуют немного подготовки, также планировал местные заезды на 50 - 100 км, но преимущественно по дорогам имеющим покрытие

А о каком инвентаре речь? У вышеупомянутого Кубика разве что багажник и крылья уже стоят, да крайне сомнительные световые приборы...

С этим согласен, в принципе большего инвентаря чем у Кубика и не требуется, за исключением креплений для багажа и дополнительных ручек на руле. Тогда вопрос решен, надо присматриваться к МТБ и адаптировать его к велопутешествиям.

Возможно, стоит посмотреть на Author и Merida...

Спасибо, буду смотреть...

Вообще конечная и основная цель заморочки - велопутешествия. То есть отсюда и 50 - 100 км как среднесуточная дистанция и требования к багажу. Регулярные покатушки на ту же дистанцию по местному бездорожью особо не планирую, разве что изредко за компанию. Как правило я сторонник комфортных велопрогулок на 25 - 30 км по велодорожкам, но учитывая что велопутешествия требуют немного подготовки, также планировал местные заезды на 50 - 100 км, но преимущественно по дорогам имеющим покрытие

Хмм, если в планах только езда по дорогам с хорошим покрытием - тогда МТБ вроде-как не лучший выбор... В общем, пока совсем не запутались: Дневной километраж и требования к дороге ты сформулировал; осталось узнать общую планируемую протяжённость путешествия и объём багажа. "Путешествие" - вроде, довольно серьёзный термин, не того калибра что "покатушка" или "поход"...

Если планы действительно столь большие - возможно, туринг подойдёт больше. Но я сомневаюсь, что самые нижние модели не подведут в самый неподходящий момент (например, для гружёного багажника крайне важно прочное надёжное колесо, а начальные модели обычно комплектуются по принципу "задний переключатель получше, остальные компоненты - лишь-бы продать", и т.д.)...

Наша скромная публика, к слову говоря, покатушки и походы порядка 200 км. успешно осуществляла в большинстве случаев на МТБ...

Велосипеды они разные бывают



такие ,с прицепом. Я в велопоходах перепробовал многие модели (старт шоссе, гибриды всевозможные, мтб т.п.), но лучше велосипеда фирмы Кона для походов у меня не было, до сих пор жалею, что продал. Удачи в выборе.

осталось узнать общую планируемую протяжённость путешествия и объём багажа.

Думаю в пределах 1000 км за вылазку и первоначально исключительно по Европе, скажем Рим - Марсель по побережью. По времени не более 3-ёх недель на путешествие, с остановками в красивых местах.

Что касается багажа, по объему трудно сказать, но не более 40 - 50 кг. Вообще я думал прикупить тележку (http://www.oxtailbicycletrailers.com) и сумку на руль, но удобно ли?

Если планы действительно столь большие - возможно, туринг подойдёт больше

Планы не то чтобы серьезные, просто есть такое желание. Но думаю ранее лета - осени следующего года вряд ли успею основательно подготовиться к первому заезду. Да и вообще, неплохо бы было предварительно по Эстонии катнуть на пару - тройку дней с симулируемыми условиями

Наша скромная публика, к слову говоря, покатушки и походы порядка 200 км. успешно осуществляла в большинстве случаев на МТБ...

Уже согласился, МТБ будет к месту В принципе touring байки, типа Кубика, фактически те же МТБ, но с довесом на велопутешествия. Лучше уж взять средненький МТБ за 6000 - 7000 ЕЕК и потихоньку добрать по инвентарю...

но лучше велосипеда фирмы Кона для походов у меня не было

где смотреть картинку и прочее?

Кирилл
Что касается багажа, по объему трудно сказать, но не более 40 - 50 кг

катать с багажом 50кг по такой стране, как Италия? Это просто писец!

Я по Италии катал с грузом 10кг, и то, из этого три кг составлял брезентовый чехол для перевозки вела в самолете.

Если ты собираешься останавливаться не гостиницах, а в палатке, то лучше потрать немного денег на легкое снаряжение.

Спальник не тяжелее килограмма, палатка килограмм, пенка-коврик - двести грамм. Остальное - одежда, фотокамера, сменная обувь - еще три кг.

Что еще тащить с собой?

А самый лучший способ путешествовать по маршруту Рим-Марсель - это шоссер с консольным багажником, с собой только сменная одежда и фотокамера. Кредиткой платишь за отели, которые забронировал заранее на маршруте.

Вообще я думал прикупить тележку (http://www.oxtailbicycletrailers.com) и сумку на руль, но удобно ли?

Поклажа на руле мне всегда очень мешала управлять великом, но что-то лёгкое туда можно наверное положить. Волочь за собой прицеп по Европе - сомневаюсь, что потребуется. Не газовую плиту же тебе надо брать, а стандартный комплект велотуриста вроде помещается в обычных сумках...

Лучше уж взять средненький МТБ за 6000 - 7000 ЕЕК и потихоньку добрать по инвентарю...

Мне тоже кажется, что это рациональнее.

катать с багажом 50кг по такой стране, как Италия? Это просто писец!

Согласен, что то я мрачно перегнул с килограммами

Я по Италии катал с грузом 10кг, и то, из этого три кг составлял брезентовый чехол для перевозки вела в самолете.

Кстати, сколько доплачивал за вел при перелете? И обошлось ли без поломок?

Если ты собираешься останавливаться не гостиницах, а в палатке, то лучше потрать немного денег на легкое снаряжение.

Да, в целом планирую останавливаться на свежем воздухе и возможно каждый 3-ий день в недорогой гостинице. К легкому снаряжению уже присматривался на выходных, кое что предварительно подобрал...

Спальник не тяжелее килограмма, палатка килограмм, пенка-коврик - двести грамм. Остальное - одежда, фотокамера, сменная обувь - еще три кг. Что еще тащить с собой?

Ну например полотенце Это я к тому, что читал твой отчет о велотрипе по Италии и ты на определенном моменте сожалел о своем "бомж багаже"

Кредиткой платишь за отели, которые забронировал заранее на маршруте.

Если бронировать гостиницы заранее, отчасти теряется смысл путешествия, да и педалить придется по определенным пунктам. Думаю по этому маршруту достаточно много гостиниц, гостевых домов, кемпингов и прочих, чтобы не парится на этот счет. Или в сезон там не приткнуться?

Волочь за собой прицеп по Европе - сомневаюсь, что потребуется. Не газовую плиту же тебе надо брать, а стандартный комплект велотуриста вроде помещается в обычных сумках...

Да, мешок картошки точно брать не буду, поэтому думаю вполне обойдусь парой боковых сумок + консольный багажник

Цитата:
Лучше уж взять средненький МТБ за 6000 - 7000 ЕЕК и потихоньку добрать по инвентарю...
Мне тоже кажется, что это рациональнее.

Сегодня забежал в реновированный Rocca al Mare в Extreme Sport и еще парочку спортивных магазинов. К сожалению ни Мериды, ни Author не видел. В Extreme Sport много GT, причем готовы уступить по цене и перекинуть стоковые покрышки на менее агрессивный протектор взаимозачетом. Что смутило, так это дисковые тормоза при стоимости вела 7600 ЕЕК.

На что вообще стоит и не стоит обращать внимание при покупке сносного МТБ за 6000 - 8000 ЕЕК?

чтобы переклюки и манетки были хотя бы аливио-асера, ну и дырки под багажнег, раз уж ты собрался путешествовать.

На что вообще стоит и не стоит обращать внимание при покупке сносного МТБ за 6000 - 8000 ЕЕК?

За такую сумму можно хт взять, если постораться
Вот, к примеру, имело место быть - http://velo.clubbers.ee/foorum/viewtopi ... 45&t=24392

Вот, к примеру, имело место быть

удивительный вариант, за умеренные деньки вполне нормальный велосипед, который не надо апгрейдить.

Ясное дело, что он ушел так быстро

Da, ja kak uvidel azh prjamo neznal 4to delatj =) Variant to o4enj dazhe bil!

Кирилл
Кстати, сколько доплачивал за вел при перелете? И обошлось ли без поломок?

все нормальные авиакомпании берут за перевозку вела примерно 30евро, если ты его сразу оформляешь, при покупке билета. В аэропорту, на check in это выйдет дороже.

без поломок обошлось.

Да, в целом планирую останавливаться на свежем воздухе и возможно каждый 3-ий день в недорогой гостинице.

советую поступить так: никаких гостиниц, ибо слово "недорогая" - это не про Италию, а каждый день останавливаться в кемпинге с палаткой. Это тебе примерно обойдется в 12евро. Зато все блага цивилизации.

Это я к тому, что читал твой отчет о велотрипе по Италии и ты на определенном моменте сожалел о своем "бомж багаже"

да, надо подходить к подбору багажа более продуманно. Но всё равно, в десять килограмм на человека вполне можно влезть.

Если бронировать гостиницы заранее, отчасти теряется смысл путешествия, да и педалить придется по определенным пунктам.

это верно. Это большой минус.

Думаю по этому маршруту достаточно много гостиниц, гостевых домов, кемпингов и прочих, чтобы не парится на этот счет. Или в сезон там не приткнуться?

да, всего этого много. Но реально ли туда попасть сходу... Как правило, бунгало в кемпингах в сезон выкуплены на 100%, не очень дорогое гостинцы тоже. Остаются дорогие гостиницы и хостелы. Первое неоправдано дорого, второе - придется делить комнату неизвестно с кем.

Так что если двигаешься налегке, то бронировать всё-таки придется заранее.

Эх, вообще это очень здорово - путешествовать по Европе. У меня уж шальные мысли были: уволиться нафиг с работы, и рвануть на четыре месяца по Италии, Испании, Португалии, Франции и северо-востоку. Останавливает только этот долбанный кризис

чтобы переклюки и манетки были хотя бы аливио-асера

Из всего предложения понял ровно половину через слово

За такую сумму можно хт взять, если постораться
Вот, к примеру, имело место быть - http://velo.clubbers.ee/foorum/viewtopi ... 45&t=24392

Жаль во времени не путешествую...

советую поступить так: никаких гостиниц, ибо слово "недорогая" - это не про Италию, а каждый день останавливаться в кемпинге с палаткой. Это тебе примерно обойдется в 12евро. Зато все блага цивилизации.

Ну такой вариант устроил бы вполне, тем более предварительного бронирования, как я понимаю, не требуется. Остается пробить местонахождения кемпингов на маршруте и собственно крутить педальки

Эх, вообще это очень здорово - путешествовать по Европе. У меня уж шальные мысли были: уволиться нафиг с работы, и рвануть на четыре месяца по Италии, Испании, Португалии, Франции и северо-востоку. Останавливает только этот долбанный кризис

Экономика циклична, все будет хорошо. С другой стороны, 4-ех месячный отпуск вряд ли наступит и в самые оптимистичные времена

Остается пробить местонахождения кемпингов на маршруте и собственно крутить педальки

это лишнее. В Италии только в самых глухих местах на побережье кемпинги встречаются через 20км. В более-менее цивилизованных - примерно через десять, а чаще - через пять, три и менее

С другой стороны, 4-ех месячный отпуск вряд ли наступит и в самые оптимистичные времена

в оптимистичные времена я мог позволить себе плюнуть на работу, и через 4 месяца без проблем устроиться на не худшее место.

это лишнее. В Италии только в самых глухих местах на побережье кемпинги встречаются через 20км. В более-менее цивилизованных - примерно через десять, а чаще - через пять, три и менее

Отлично, в таком случае вопрос решен

в оптимистичные времена я мог позволить себе плюнуть на работу, и через 4 месяца без проблем устроиться на не худшее место.

По сути специалисты востребованы всегда. Конечно для проверки сего утверждения рисковать не стоит