Specialized Test the Best 2017 или новинки 2018 года!

Ну ладно, напишу я вам еще один отчёт, а то на форуме с контентом вновь глухо стало!

В очередной раз посетил мероприятие Specialized Test the Best, с предыдущим отчетом можно ознакомиться тут viewtopic.php?t=8001


Мероприятие на этот раз длилось целых два дня, в субботу в Харку, а в воскресенье в Пирита! В общей сложности удалось накатать полсотни километров! К сожалению не всё привезли, что было обещано в анонсе, но я всё равно остался доволен как слон!


Удалось протестировать много чего, но начнём по порядку!










Specialized S-Works Epic Hardtail реально жесткий, такое ощущение, что это не карбоновый велосипед, а дубовый алюминий какой-нибудь! Ну может в горку и на спринте это даже в плюс, но вот в лесу, по Харкуским кочкам и ямкам, было не очень приятно. Даже специально потрогал шины, думал может перекачанные, ан нет, мягонькие оказались...




В грязи естественно тоже немного покатался!


Понравились оригинальные покрышки, отличный держак!


Бампер для вилки, реально отличная идея оказалась, только странно, что на двухподвес его не поставили


А вот подседельная труба не очень удачная. Крепление сиденья надо или карбоновой пастой мазать или затягивать от души, иначе ничерта не держит и вертится.


Specialized Epic Pro оказался намного поприятнее. По кочкам и ямкам летит на ура, ну а что еще ожидать от двухподвеса!


Конечно же это тоже кантрийный болид, и плюшевым диваном его не назовешь. Но намного лучше, чем предыдущее поколение, щелчок замечен только на одиночных срабатывания, но как только начинается серия препятствий, то он открывается на полную и задок становится очень активным. Как например тут..


К сожалению к одиночным срабатываниям относятся и дропы, вот где эта секундная задержка довольна критична. Бьёт по рукам и телу довольно сильно. Я бы даже сказал, что ощущения, от приземления, практически равносильны хардтейлу. Так что желания попрыгать вновь, особо не возникает...


Орёл работал хорошо, но всё-таки наверное слишком много его для наших тропинок. Редко когда появлялось желание включать большие звезды...


Новый мозг выглядит очень мило, я бы даже сказал няшно и компактно!


Защита от цепи тоже ничего так!


Мультитуул подвешенный за корзинкой нужно обязательно собирать назад в правильной последовательности иначе в корзинку не залезет!


В интернете много споров насчёт оффсета вилки, на HT он 51мм, а на FS новомодный 42мм... Ну я особо разницы не почувствовал, кто умеет, тот умеет! На обоих великах можно изъездить весь Колмапяэвик вдоль и поперёк, включая камушки и съезжалки! Что еще нужно для счастья!? Achievement Unlocked!




Непонятно зачем привезли Camber, рынка для него на мой взгляд тут нет... Но раз привезли, то и на нём прокатился за компанию! Впечатления остались такие же как и раньше!


Из новинок мултитуул в рулевой!






Делать было нечего, так что впервые в жизни попробовал и шоссер... И совсем не понравилось, реально не то! MTB Forever!


Всем пис! Покупайте S-Works'ы!

Последний раз редактировалось Aleksandrik Чт окт 26, 2017 13:16, всего редактировалось 2 раз(а).

В очередной раз посетил мероприятие Specialized Test the Best

Молодец, теперь точно SCOTT будет следующим велосипедом.

Делать было нечего, так что впервые в жизни попробовал и шоссер... И совсем непонравилось, реально не то! MTB Forever!

Эх, надо было попробовать прокатиться на нём по шоссе - может тогда понравилось бы больше?

Заезжал в Пирита посмотреть на Камбер 29 С-Воркс свежий, очень толковый велосипед. Для меня подвеска перекачана была слегка, но тем не менее все съезжалки запросто проехались с первого раза, 29ое колесо гораздо спокойнее перекатывается через корни-камни. Разгон не очень понравился, мой стампик на 26ых резче прёт - и это несмотря на карбоновые обода у камбера. Итого - на съезжалках камбер не хуже моего десятилетнего 26го стампика с ходами 140/120, а вот по плошмяку и в гору накат гораздо бодрее (29 дюймов жи есть!!!) - надо бы и мне такую упругую настройку подвески попробовать. Трансмиссия Срам Игл 12ск. зачёт, очень маленькие шаги надавливания на манетках, работает как часы. Шымана даже ХТР заметно мягче и длинноходнее.
Впрочем, вау-эффекта и желания бежать в магазин за подобной техникой не возникло - мой старикан с некоторыми костылями немногим уступает свежему байку. И это ещё при том, что стоимость такого агрегата 8400 в рознице о__О тут уж есть смысл посмотреть на YT Jeffsy 29 за 3600 - 140мм ходы и спереди и сзади, тот же Срам Игл и карбошатуны + та же подвеска от Фокс, правда, без кашымы. Вот там характер уже в сторону тру-АМ склоняется, Аарон Гвин на таком гоняет по своим трэйлам фо фан. Камбер больше кантрийник на стероидах - вроде и педалится отлично, но и на спусках всё прощает

зы: когда уезжал - видел Александрика с маленькой родственницей на подъёме из Козе - правильная смена растёт

Делать было нечего, так что впервые в жизни попробовал и шоссер... И совсем непонравилось, реально не то! MTB Forever!

Эх, надо было попробовать прокатиться на нём по шоссе - может тогда понравилось бы больше?

бггг, тоже самое хотел написать, судя по резине, сразу в говны полез

Эх, надо было попробовать прокатиться на нём по шоссе - может тогда понравилось бы больше?

Если только шоссе на Майорке!

Заезжал в Пирита посмотреть на Камбер 29 С-Воркс свежий, очень толковый велосипед. Для меня подвеска перекачана была слегка, но тем не менее все съезжалки запросто проехались с первого раза, 29ое колесо гораздо спокойнее перекатывается через корни-камни. Разгон не очень понравился, мой стампик на 26ых резче прёт - и это несмотря на карбоновые обода у камбера.

Я не удивлюсь, если выяснится, что твой стампик еще и килограмма на два или три легче! Camber я бы вообще не покупал ни при каких обстоятельствах, для тру байк парка его мало, а для обычного катания он не рыба ни мясо, ИМХО!

бггг, тоже самое хотел написать, судя по резине, сразу в говны полез

Оно, до говн, навряд ли доехало бы!

не, стампи мой 12.5 недавно был, неоткуда там взяться 2-3 кг разницы

Ну ладно, напишу я вам еще один отчёт, а то на форуме с контентом вновь глухо стало!

а что ты хочешь, Арчи мне зарплату не платит и вообще обещал яблоки так и не привёз.

Непонятно зачем привезли Camber, рынка для него на мой взгляд тут нет... Но раз привезли, то и на нём прокатился за компанию! Впечатления остались такие же как и раньше!

а какие раньше были ?

не, стампи мой 12.5 недавно был, неоткуда там взяться 2-3 кг разницы

Оу, я думал он легче...

Но всё равно, S-Works Camber вроде бы весит 28.1lbs (12,7кг) http://singletrackworld.com/forum/topic ... izzit-good и это без педалей, как я понимаю. Все что ниже, вообще жуткая чугунина, с педалями наверное легко за 14кг перевалит!

а какие раньше были ?

Не покидало ощущение что я катаюсь на каком-то тяжолом кантрийнике. Катило очень плохо. Покрышки явно не для нашего ландшафта!

Оу, я думал он легче...

Зачем легче? какбе дроппер 600 грамм, не самая лайтовая резина на толстых камерах, ревелейшн в 1.8 кг, стальные оси 9*100 и 10*135 мм - короче, ни одной лайтовой детали на велике кроме ободов в 400 с небольшим грамм и трансмиссии с одной звездой спереди. И то народ на профильных форумах удивляется, чо такой лёгкий-то.

Покрышки на камбере отличные, на сьезжалках отработали на 100 процентов - держак был как по рельсам.
А вообще по потребностям надо покрыхи ставить - на гонки и лайт-покатушки, конечно, есть и другие варианты.