BikeTime

Имеется свет от Магикшайна,такой
http://www.undark.ru/catalog/velofary_i ... _komplekt/

имеется беспроводной велокомп Сигма.

По отдельности оба девайса вполне работоспособны,вместе не особо.При включении света комп теряет связь с датчиками.

Вопрос:все ли фонари дают такие помехи?есть ли вариант этого избежать,кроме как убрать свет с руля скажем на шлем?

ssk писал(а):По отдельности оба девайса вполне работоспособны,вместе не особо.

Банальное EMC излучение... от не сертифицированного китайского фонаря!

The problem is the current controller built into the LED bulb has no or ineffective EMC suppression. This is extremely common in cheap equipment from unbrand named suppliers, who save costs by not going though the rigourous CE or FCC testing requirements. They also cut costs by not placing components (usually a small cap is all thats needed), and lay out the board poorly so it radiates noise.

ssk писал(а):Вопрос:все ли фонари дают такие помехи?есть ли вариант этого избежать,кроме как убрать свет с руля скажем на шлем?

Не все, возьми нормальный фонарь viewtopic.php?f=9&t=8132 и все будет в ажуре еще и светить будет в два раза дольше и мощнее!

только другую фару ставить ну или попробуй датчик переставить на заднее колесо, а ком и фару на разные стороны руля.

Или другой комп: от него это тоже зависит. Смена расположения часто помогает, это первое что стоит попробовать. Излучает в основном проводка; иногда достаточно проложить её по-другому. Если не поможет - надо будет смотреть, что дороже: комп или фара, и выбирать менее нежный комп либо менее шумную лампочку.

Я тут недавно сравнивал две китайфары с разными конструкциями драйверов, Yinding YD 2xU2 и Xeccon Z10. Можно заценить пульсацию светового потока и уровень электромагнитного излучения:

То есть, я правильно понимаю, что к индингу лучше не ставить беспроводной крмп?

купить гармин и забыть про датчики

Zer0 писал(а):То есть, я правильно понимаю, что к индингу лучше не ставить беспроводной крмп?

Пока конкретную пару девайсов на совместимость не проверишь - наверняка утверждать нельзя. Например, младшие модели Сигмы известны тем, что их глушат кому не лень (фары, ЛЭП, контактная сеть ж/д), но вполне может оказаться что частота именно Индинга определённой модели компа будет пофиг...

Hansmer писал(а):купить гармин и забыть про датчики

А как же каденс, чсс и всякие другие датчики?

Zer0 писал(а):

Hansmer писал(а):купить гармин и забыть про датчики

А как же каденс, чсс и всякие другие датчики?

зачем тебе всё это? сними и выкинь все эти датчики

без них медленнее ехать не станешь

Snk писал(а):зачем тебе всё это? сними и выкинь все эти датчики

без них медленнее ехать не станешь

ПЛЮСУЮ СТОПИЦОТ.
И тот спидометр нужен только на разделках. Сам вапще ничего не использую. Но спидометр нужно прикупить.

Ну дык дело каждого чего использовать.Кому то не нужен каденс,кому то фейсбук,кому то эндомондо.
Вопрос то был не об этом,вообщем то.

Snk писал(а):

Zer0 писал(а):

Hansmer писал(а):зачем тебе всё это? сними и выкинь все эти датчики

без них медленнее ехать не станешь

Для того чтоб выкинуть, сначала надо купить

Archie писал(а):Я тут недавно сравнивал две китайфары с разными конструкциями драйверов, Yinding YD 2xU2 и Xeccon Z10. Можно заценить пульсацию светового потока и уровень электромагнитного излучения:

Измерениям незачёт! Измерения проводились прибором не имеющим европейского сертификата.

Предлагаю решение: купить два китайско-дешёвых, уложить проводочки рядышком, генераторы запустить в противофазе.