BikeTime

Ух ты, благодарю. Заказал парочку.

Всегда пожалуйста!

Поменял провода на новые, заменил разьем на такой:

Теперь он не отсоединится сам по себе, и дождика не испугается. Единственный минус - железный разъем отбивал бы краску, но я решил эту проблему просто: из фонаря выходит короткий обрубок шнура, который спокойно висит на оплетке тросов вблизи руля.
Родные проводишки прям деревянные уже, при изгибании ломаются. А всего-то одну зиму отходили, в теплое время почти не использовались.

Получил "на посмотреть" очередной клон, отказавшийся работать:
http://www.ebay.com/itm/170889815842

Вскрытие заинтересовало характерным запахом жареной электроники. Сгорело почти всё, кроме каскадов индикатора напряжения да токоизмерительных резисторов - что показалось очень странным, на фоне безупречной сборки фары и применённого в драйвере очень хорошего силового транзистора Alpha&Omega AO4468 с большим запасом по мощности.

Объяснение безвременной кончины пациента оказалось довольно интересным. У хозяина есть ещё один клон:
http://www.ebay.com/itm/290810056321

Похожи как близнецы, не правда-ли? Теперь очень внимательно читаем описание...

Первая:Вторая:

Несмотря на то, что погорелец использует нестандартное для такого рода фар низкое напряжение питания (все аккумуляторы в батарее соединены параллельно, отчего и "огромная" ёмкость), изготовители применили на нём и на батарее типовые разъёмы, ничем не отличающиеся от обычных 8-вольтовых фар и клонов. Разумеется, перепутать при таком раскладе совершенно одинаковые с виду батареи - лишь вопрос времени, что и случилось.

Результат - люди в возрасте наверное помнят проводное радиовещание с трёхпрограммными репродукторами, вилки которых идеально подходили физически к розеткам сети 220 вольт... Следующее поколение наверное вспомнит массовые поставки к нам японской и американской бытовой и офисной техники на 110 вольт, которую в принципе не так уж и сложно было воткнуть в наши розетки.

Будьте осторожны и внимательны: тщательно проверяйте описание, и имейте в виду вероятность попасть в аналогичную ситуацию!

Возвращаясь к качеству фары - нареканий в общем-то нет. Собрано очень аккуратно, пайки качественные, термопасты под диодом в избытке, металлических опилок и брызг припоя нет, всё хорошо подогнано. В принципе, особенно учитывая цену, очень хорошо сделано. Драйвер правда примитивен донельзя, и даже не имеет дросселя. Диод не привинчен к гильзе, но довольно неплохо прижимается рефлектором через пластиковую вставку. Завинчено всё опять гладким кольцом без шлицев, довольно топорно сделанным (единственная сомнительная деталь в фаре). Крепление имеет резиновый вкладыш, и даже привинчено винтом не с крестовой головкой, а идеологически верным шестигранником. Если бы не шутка с питанием, была-бы вполне достойная вещь...

пипец!

Да, несколько своеобразно...

Вот оно в чём дело-то, видать rusmar даже и не подозревал о такой особенности купленной фары. Интересно, а чем он заряжал батарею? И в чём, кстати, недостатки фары на малом вольтаже - ведь преимущество в виде ёмкой батареи налицо.

_________________

Ну, есть всего два варианта: либо родным зарядником до насыщения, либо 8-вольтовым до срабатывания защиты в батарее: в обоих случаях результат внешне будет одинаковым - "Позеленело = готово".

Навскидку - повышенные потери в проводах, нагрузка на контакты разъёма и потери в нём, медленный заряд батареи, тяжёлый режим работы драйвера, невозможность стабилизации в конце разряда...

Ты сильно удивишься, если я скажу что количество энергии в четырёх банках не изменится, как их между собой ни соединяй?

Cтранно, я всегда думал, что паралельное соединение увеличивает ёмкость батареи, а последовательное - вольтаж...

_________________

Это абсолютно верно: так и есть. Но чтобы получить от батареи с вдвое меньшим напряжением ту-же мощность - надо вдвое увеличить ток, и наоборот.

Ааа, вот теперь и мне, неграмотному, всё стало понятно.

_________________

Атака клонов продолжается. Комплект за смешные 30 баксов:
http://www.ebay.com/itm/190702692955

Батарея оказалась настоящей, и имеет ёмкость 4058 mAh.

на фотке апельсиновый рефлектор и внешняя кнопка.
как оно в реале?

апельсиновый рефлектор, кнопка обычная как на фото

_________________
Кручу, кручу, кручу, педали кручу.
С горы, с горы, с горы как птица лечу.
Спешу, спешу, спешу, спешу налегке
Навстречу радуге-дуге.

на фотке есть еще одна отдельная кнопка