BikeTime

Я именно это и сказал: готовой подходящей не было, и он сделал её сам...

ну, да, я просто подумал, что ты говоришь, что он не мог найти именно 10w.

Да, Максим вещь В принципе при желании можно было бы сделать конечно. Но без высокотемпературной пайки будет не интересно)))



Вот, уже приемлемый вид!
Мне тут в голову мысль пришла - на морозе же после выключения всё это должно обмерзать...



+1 про винтики. 2х будет вполне достаточно. И крепёж соответствующий, да... Буду проходить мимо соотв. магазина - посмотрю подходящие перечницы) Кстати, я фотки Chah сохранил, обозвав их "pepperlight"

Да, жалко лампочку, но я её уже выкинул, тем более, что уже купил Вите новую в мегалюмене, кстати. за 70 с чем-то там крон. Да, и разбился в ней именно рефлектор, а переднее стекло было целым. Про винтики - там такой тонкий метал, что шурупчикам не за что будет цепляться, а гаечки к винтикам нельзя прикрутить, нет доступа. Думаю, высокотемпературный скотч будет к месту. Делать короче не вижу смысла, нагрев корпуса будет много сильнее...

_________________

Этот вопрос легко решаем при помощи саморезов мелких, при необходимости укороченных. Можно ещё отверствия пробить тонким керном, тогда мелкой резьбы пару витков ляжет, достаточно.

Лишняя морока, тем более, что даже с очень мелкой (а найди ещё такие у нас) шурупчики вряд ли смогут нормально зацепится, да и тряска на них тоже плохо скажется. А если ещё пару раз выкрутить-вкрутить... В общем, учитывая наличие отсутствия необхлдимости разбирать фару, кроме как для замены лампы, что может и не произойти никогда - останавливаюсь на высокотемпературном скотче.

_________________

На самом деле аргумент один - "а найди ещё такие у нас". Но хозяин-барин, лепи скотч) Во всяком случае у тебя есть готовый свет, мне до этого ещё далеко Пока что никто не отчитался о нахождении нужных лампочков, а я (как и обещал) искать их не буду, да и перечницы неизвестно когда встречу) Пока обойдусь CatEye'ем и Sigma, имеющимся в наличии. CatEye 2x10W и Sigma 2x25Lux, +парочка обычных фар CatEye на галогене и диодах...
Но морально я всегда готов, как профессиональный пионер! Фонариков только хочется, по 18$ тем более.

Фонариков только хочется, по 18$ тем более.

так эта... ПейПал и вперед. В течении месяца они у тебя.

Сегодня я уже понял, что этого не избежать
Но подожду когда ты свои получиши и расскажешь - так ли оно хорошо. А может и ещё что нарисуется... Просто пока света хватает, но как всегда хочется лучшего)

Вчера перевёл свою полутораватную Аврору на питание от блока из 4 АА аккуумуляторов от Авторовской фары. От Дураселов на 2700 и начального вольтажа в 5.25 вольта (заряжал их неделю назад) фонарь светил почти 7 часов ! Замечу, что драйвер какой-никакой там есть, во всяком случае, визуально разницу в яркости при 5.25 вольта и 4.12 (3 ААА батареи) вольта видно не было.

_________________

фонарь светил почти 7 часов

круто! А как ты подсоеденил контакты внутри самого фонаря?

Замечу, что драйвер какой-никакой там есть

кое-какие драйвера есть почти во всех фонарях, вопрос - какие?:)

Ну, что, обкатал сейчас слегка свежепоставленную шиповку, заодно заценил работу новых фар - твёрдая пятёрка. Блин, после всех этих экспериментов с MR16, я уже и забыл, как здорово светит Титан, просто бальзам пролился на душу, когда я включил дальний свет на ночном шоссе ! Теперь о нагреве корпуса. Температура была сейчас около +1, во время движения задняя часть корпуса вообще холодная, передняя часть, где установлена лампа - чуть тёплая. На стоянке передняя часть греется значительно сильнее, на пределе терпимости пальца. И новым трёхпозиционным переклячателем нащёлкался от души, "по взрослому" переключаясь вместе со встречными машинами с дальнего на ближний свет.

_________________

А я думаю кто меня ослепил около гаражей в 21.15 по Таммсааре 106,теперь всё понятно.

_________________
С пивом по жизни!

Не я ли тебе говорил, что на ветру корпус будет греться умеренно. А ты поднял панику, в комнате, понимаете, до 150* греется:) В комнате, наши сантехнические корпуса через полчаса першли бы в жидкое, а через час - в газообразное состояние.

Эх, жаль, я тебе не успел сказать, чтобы ты мне вместо IRC купил Титан. Мой всё таки приказал долго жить - придется ехать в Мегалюмен. Зато теперь у меня есть 10* рефлектор, куда можно засадить 10w нерефлекторную лампу.

заодно заценил работу новых фар - твёрдая пятёрка.

вот, благодарите товарища Котовского, который последние два месяца искал подходящий корпус.

Кстати, к сожалению, изобрел велосипед. Пару дней назад смотрел на CPF тему, где человек применил такую же солонку для диодной фары.

Я ж вам говорил, что не будет меганагрева)))
Что же, можно уже подвести некоторый итог. Не будет ли столь любезен многоуважаемый Chah сделать промежуточную мемориальную табличку с полными параметрами комплекта "счастье велофетишиста осень 2007" для раздачи в мемориз остронуждающимся?