Правильная посадка

Да, и насчёт кто круче--Гарбарук/FunWorks или Schmolke
Для рамы No saint нужна труба 31,6 мм на 360 мм как минимум. С мотрим таблицу

Вот улучшенные по весу штыри они помечены

31,6х360. 138 г
31,6х410. 148 г
СЛ: 31,6х360, 127 г.
--------
34,9х360. 158 г
34,9х410. 172 г
СЛ: 34,9х360, 149 г.
СЛ: 34,9х410, 160 г.[/b]

Funworks--нашёл самый лёгкий с такими размерами 138 грамм http://weightweenies.starbike.com/forum ... 7&start=15

Schmolke Gewicht ø31,6 für MTB
-

91 g --300 мм

97 g --320 мм

104 g --350 мм

110 g --375 мм http://www.schmolke-carbon.de/carbon/ca ... tuetlo.php
Шмолке 375 мм и 110 грамм против Гарбарук / ФанВоркс 360 мм 127 и 138 грамм.

Juri
О чём и речь, а если вспомнить, что Schmolke это ещё не предел. Есть немцы и полегче.

Что значит высокий каденс? Для меня это начиная со 110 оборотов в минуту. Подразумевается, конечно же в гонке МТБ, так как на треке это средний показатель.
С высоким каденсом если пересчитать передачу в скорость это будет порядка 53 км в час, а сколько раз за гонку ехали с такой скоростью?
У меня на байке только одна звезда спереди, и поменьше , чем 44 зуба и то не могу сказать что у меня высокий каденс. Хотя и приходилось группу догонять после прокола под 53-55 км в час.

Если седло будет вперёд только из-за спусков то ты теряешь на подъёме, так как не можешь развить мощность. А уезжают как правило на подъёме.

на подъеме если не хватает мощности, можно привстать и вломить стоя... на круговых трассах типа кольмапяевиков соотношение спусков к подъемам 1:1 обычно.

да и всё же с точки зрения безопасности не заехать в подъем это не страшно и не больно, а вот не съехать со спуска чревато последствиями

Узкий руль--насколько узкий? Если менее 54 см

неее, не настолько узкий... у меня 58-60см без рогов, триал это вобще эквилибристика, а вот в даунхиле щас некоторые на 915мм рулях гоняют, но большинству всё таки хватает 72-85см

Для сравнения-у лучшего гонщика Эстонии, Мартина Лоо руль шириной 66 см.

я первый год гонялся на райзере 66см, цеплял каждую ёлку... перешел на флэт 58см стало намного проще и удобнее

но это только для прямых участков, а как говорил, отрываются в подъёме и в лесу на технических участках.

сужу по своему двухлетнему опыту: меня все догоняют и обгоняют на плоских прямых участках, в подъемы забираюсь быстро, а по техническим участкам и во все ухожу в отрыв от своей группы, поэтому несмотря на относительно узкий и низкий руль с техническими участками и балансом у меня очевидных проблем нет

Ты конечно можешь это чем то доказать?

нет, всего лишь моя догадка основанная на личном опыте

не брать безродный кЕтай

ну если седло ценой в 125 евро это безродный кЕтай, то извините.... Selle SMP Full Carbon за 600 евро не могу себе пока позволить

работать над техникой

работаю над этим, дорогое (по моим меркам) седло будет дополнительным мотиватором к более техничной и правильной езде

оффсетные модели все как один тяжелее

тяжелее на 20 грамм из-за того что материала на изготовление затрачено больше чтобы сдвинуть замок

а могу и показать пример карбонового штыря который с 20мм оффсетом весит 180грамм, а с 0мм оффсетом весит 185грамм

Не одной действительно лёгкой железки на байке, поэтому дотошный подсчёт граммов даже умиляет.

наверно у нас разные понятия о действительно лёгком железе, я всё таки байк собираю чтобы на нём ездить а не для того чтобы он на весах стоял за бронированным стеклом

вилсет менее 1,5кг - лёгкий
седло менее 100г - легкое
рама менее 1100г - лёгкая
эксцентрики менее 50г - лёгкие

Прямой руль на 56-58см будет 70-75г.

а пруф можно? я видел что на велоклабберсе продают прямой руль Шмольке под 25,4мм вынос весом 100г и на штырь менее 120грамм тоже хотел бы посмотреть

Всё лето в отчётах по гонкам тебе говорили обратное.

каденс высокий потому что не хватает силы ломить на высоких передачах... есть множество видео с гонок мариметса капп где отчётливо видно что при езде в группе у меня каденс значительно выше чем у остальных гонщиков которые едут рядом со мной с такой же скоростью. И Вика неоднократно во время гонок подсказывала мне чтобы воткнул повыше передачу, потому что со стороны видно что каденс слишком высокий...

Что значит высокий каденс?

для меня это наверно 95-110

может быть это и невысокий, но у остальных он ещё меньше...

а пруф можно?

не нужно... уже нашёл, оценил, впечатлился... как весом так и ценой...

вилсет менее 1,5кг - лёгкий
седло менее 100г - легкое
рама менее 1100г - лёгкая
эксцентрики менее 50г - лёгкие

Эээ нет, брат. Это ты придумал, чтобы свои купленные компоненты сердцу милее были.
вилсет менее 1кг - лёгкий
седло менее 70г - легкое
рама менее 900г - лёгкая
эксцентрики менее 40г - лёгкие

я всё таки байк собираю чтобы на нём ездить

А теперь поищи в гугле на каком байке некто под именем Сабина Спиц ехала Олимпиаду.

А теперь поищи в гугле на каком байке некто под именем Сабина Спиц ехала Олимпиаду.

ну ты сравнил кто я, а кто Сабина Шпиц... ок 7,2кг у неё байк и чё? стоит наверно наверно как квартира

для меня и позволю себе предположить что и для большинства велолюбителей любой велик менее 10кг считается лёгким


тебя как то совсем в крайности бросает как с великами так и тёплым ламповым звуком

я со своим весом, опытом и уровнем владения велосипедом 7,2кг байк сломаю пополам через 500 метров после старта...

Про звук улыбнуло.

байк сломаю пополам через 500 метров после старта

Это дело не меняет, как и мою таблицу, как и то, что местные Керты считают лёгким байк ~10кг. То что тебе не доступно не переносит предмет в раздел крайностей. Сними шоры.

Насчёт посадки--Snk, если руль 58-60 см, то никакой он не узкий, это нормальная ширина.
Если ты боишься съезжать из-за какого-то седла, продвинутого вперёд на 2 см, то у тебя просто нет техники прохождения со спуска. Глянь видео, как мы гоняли на твёрдых вилках обычный осенний кросс, такого спуска уж точно на кольмапяеваках нет. http://www.youtube.com/watch?v=SuSCMttHXVU
На кольмапяеваках простая трасса проложена, съезди на Team Rattapood или Чемпионат Эстонии. И подумай ещё раз--больше вероятность перевернуться через руль из-за седла или из-за низкого руля?

Juri, класс!
я уже хочу побывать на таких соревнованиях зрителем где-нибудь рядом с хорошей горкой

Насчёт посадки--Snk, если руль 58-60 см, то никакой он не узкий, это нормальная ширина.
Если ты боишься съезжать из-за какого-то седла, продвинутого вперёд на 2 см, то у тебя просто нет техники прохождения со спуска. Глянь видео, как мы гоняли на твёрдых вилках обычный осенний кросс, такого спуска уж точно на кольмапяеваках нет. http://www.youtube.com/watch?v=SuSCMttHXVU
На кольмапяеваках простая трасса проложена, съезди на Team Rattapood или Чемпионат Эстонии. И подумай ещё раз--больше вероятность перевернуться через руль из-за седла или из-за низкого руля?

на кольмяпевиках есть похожие спуски обозначенные тремя восклицательными знаками на трассах в Kroodi и Ülgase... я в Kroodi улетел также как мужик на 2:20, только не в песочек упал...

а в Ülgase все кого видел вобще на жопе сползали со спуска с великом в руках... я там вобще съехать не смог...

... Глянь видео, как мы гоняли на твёрдых вилках обычный осенний кросс, такого спуска уж точно на кольмапяеваках нет. http://www.youtube.com/watch?v=SuSCMttHXVU
На кольмапяеваках простая трасса проложена, ...

на кольмяпевиках есть похожие спуски обозначенные тремя восклицательными знаками на трассах в Kroodi и Ülgase... ...
а в Ülgase все кого видел вобще на жопе сползали со спуска с великом в руках... я там вобще съехать не смог...

Не Юра, пожалуй ты не прав. Как независимый наблюдатель осмелюсь утверждать, что на кольмапяеваке в Ülgase спуск был "покруче", чем на данном видео.

Juri
Имеется ввиду тот песочный спуск в овраг с Jõelähtme марафона.

Жень, предлагаю, для развлекухи, проедь трассу ЧЭ по XCO в этом году. Юра прав, там можно будет налетаться на всю оставшуюся жизнь (и причина тоже Юрой подмечена верно).

Жень, предлагаю, для развлекухи, проедь трассу ЧЭ по XCO в этом году. Юра прав, там можно будет налетаться на всю оставшуюся жизнь (и причина тоже Юрой подмечена верно).

я там пешком то не пройду... и на двухподвесе не проеду даже...