Смазка для цепи

Park Tool единственные заявляют, что их тефлон CL1 годится для мокрых условий. Никто не проверял?
http://www.chainreactioncycles.com/ee/e ... -prod27027

Немного фактов из личного опыта использования некоторых смазок.
Велосипед Cube Race One black 29", спереди 40x30x22T, сзади 11-36, то есть система 3x10-Speed. Цепи Shimano CN-HG54 в среднем ходили по 2500 км до износа 0,75% по калибру, при регулярной обработке, в среднем 1 раз на 2 поездки (~150-170 км) смазкой Finish Line Teflon Plus Dry Lube.
Велосипед Haibike XDURO HardNine 7.0, спереди 40 звезда, сзади 11-46, то есть система 1x11-Speed. Цепи Shimano CN-HG601-11, при использовании смазки Squirt Dry Lube НЕОЖИДАННО стали ходить почти столько же, как и на Кубе - в среднем по 2200-2300 км! Отмечу, что условия использования велосипедов идентичны. До этого, при использовании смазки от Finish Line, цепи ходили в районе 1500 км до износа в 0,75%. Единственное - при использовании парафиновой смазки от Squirt, мазать цепь приходится перед каждой поездкой. Впрочем, это занимает всего пару минут, к тому же не надо цепь после смазки протирать и вообще вся трансмиссия всегда теперь чистая.
А сегодня чисто для эксперимента прикупил сухую смазку AT PTFE Spray Dry Lubricant https://www.attuote.fi/ru/tuotteet/%D1% ... 0%B9-3650/
И первый раз попробовал в деле в "боевых" условиях - вроде работает:

Немного фактов из личного опыта использования некоторых смазок.
Велосипед Cube Race One black 29", спереди 40x30x22T, сзади 11-36, то есть система 3x10-Speed. Цепи Shimano CN-HG54 в среднем ходили по 2500 км до износа 0,75% по калибру, при регулярной обработке, в среднем 1 раз на 2 поездки (~150-170 км) смазкой Finish Line Teflon Plus Dry Lube.
Велосипед Haibike XDURO HardNine 7.0, спереди 40 звезда, сзади 11-46, то есть система 1x11-Speed. Цепи Shimano CN-HG601-11, при использовании смазки Squirt Dry Lube НЕОЖИДАННО стали ходить почти столько же, как и на Кубе - в среднем по 2200-2300 км! Отмечу, что условия использования велосипедов идентичны. До этого, при использовании смазки от Finish Line, цепи ходили в районе 1500 км до износа в 0,75%. Единственное - при использовании парафиновой смазки от Squirt, мазать цепь приходится перед каждой поездкой. Впрочем, это занимает всего пару минут, к тому же не надо цепь после смазки протирать и вообще вся трансмиссия всегда теперь чистая.
А сегодня чисто для эксперимента прикупил сухую смазку AT PTFE Spray Dry Lubricant https://www.attuote.fi/ru/tuotteet/%D1% ... 0%B9-3650/


И первый раз попробовал в деле в "боевых" условиях - вроде работает:

Парафиновые смазки советуют наносить за несколько часов до поездки.Я смазываю после покатухи

Ещё и аэрозоль. Как, удобно наносить, не забрызгивает все вокруг?

Парафиновые смазки советуют наносить за несколько часов до поездки.Я смазываю после покатухи

Как показывает мой личный опыт - пофигу, смазка высыхает менее, чем за полчаса практически полностью, как раз пока собираешься-одеваешься.

Ещё и аэрозоль. Как, удобно наносить, не забрызгивает все вокруг?

Наношу на цепь, прикрывая с другой стороны газеткой, не особо и разбрызгивается, тут больше жаба давит, что половина смазки, как минимум, на этой газетке и остаётся. Кстати, высыхает тоже очень быстро, оставляя едва заметный белесоватый налёт, уж не знаю, как оно там в виде смазки работает.

А я от Squirt смазки отказался, все же классическая для меня лучше. Да и зубья чистятся лучше от старой смазки. Например Morgan Blue Race.

Внезапно сегодня не обнаружил смазку для цепи , она была , но исчезла куда то. По этому поводу пришлось ехать на шосцере за смазкой , взял какую то не понятную Muc-off .
Squirt lube пользуюсь пару лет , но в последний сезон заметил что смазывать приходится не раз в ~450км , а раз в 250км ! У вас как дела со Squirt-ом ?
Muc-off норм , или как ?

Squirt lube пользуюсь пару лет , но в последний сезон заметил что смазывать приходится не раз в ~450км , а раз в 250км !

Единственное - при использовании парафиновой смазки от Squirt, мазать цепь приходится перед каждой поездкой.

Пользуюсь исключительно Squirt Lube последние несколько лет. Смазываю каждые 250км или каждый раз после дождя. С парафиновой смазкой трансмиссия дольше остаётся чистой, что очень важно для меня, так как я не фанат намывать и начищать велосипед перед каждым выездом. Цепи живут по 3000км

Squirt lube пользуюсь пару лет , но в последний сезон заметил что смазывать приходится не раз в ~450км , а раз в 250км !

Единственное - при использовании парафиновой смазки от Squirt, мазать цепь приходится перед каждой поездкой.

У тебя то не шоссер

Muc-off норм , или как ?
https://d.radikal.ru/d30/1903/7d/c672f77a5067.jpg

фонарик был в комплекте?

А как-же , иначе смазку не нанести.

Muc-off норм , или как ?

Наткнулся тут на обзор этой смазки - обзорщик хвалит, однако из комментов ниже:

In my experience, this stuff is rubbish. Put it on overnight, went out on a 40 mike ride. After 10 miles the chain was getting noisy and shifts we're were starting to procrastinate.

I tried it again on another occasion, same thing. By the time I got home it was like I didn't have anything in the chain it was that noisy.

I use TF2 performance lubricant and don't have these kinda problems, especially that it was a dry day when using muc off...nice bottle though.

washes off at the slightest hint of wet, let alone rain, won't be using again!

Про фонарик:

А как-же , иначе смазку не нанести.

Опять же, мнение обзорщика:

Apparently UV sensitive, it's supplied with a clever little torch designed to ensure complete coverage but this smacks of gimmickry. You'd be hard pressed to miss the 'alien' green fluid as it flows from the spout.

У меня сейчас эта макофф, цепь грязнее, воды боится страшно.
Добиваю пузырь и снова на сквирт.

Говно полное , а не смазка.