BikeTime

Так для интереса, у кого сколько цепи уровня 105/ultegra ходят на масле? У меня как-то больше 4000км не получалось проехать. На парафине в прошлом году 8000+ запросто. В этом году времени вообще нет на тесты

_________________
"It never gets easier, you just go faster." Greg LeMond

у меня на парафине 7000+ ультегра цепь

Где в Эстонии не дорого купить тефлон в порошке чтобы сделать смазку из парафина?

Парафин у меня есть также есть лак для дерева который надо добавлять чтобы размягчить парафин, а то он как свечной воск вываливается из цепи вместо того чтобы держаться.

На самом деле существуют готовые смазки подобного типа. В названии присутствует слово wax. Самая популярная Squirt. Мне лично нравиться Finish Line Ceramic Wax Bicycle Chain Lube. В основном за чистоту процесса и велосипеда, но надеюсь и керамика что-то дает к воску. Если воск именно с тефлоном, то Finish Line DRY Teflon.

О, можно прямо в канистре замачивать!

Проблема что эти готовые смазки стоят дороже моего велосипеда.

Парафин дешёвый 5евро килограм и растопить его легко ведь его используют в салонах красоты для отмачивания кожи рук (парафинотерапия).

Остаётся только добавить тефлон и всё готово, на AliExpress нашёл "PTFE Powder" недорого если брать по 50гр и пересыл дешёвый.


50 евро...

Большой флакон готовой смазки стоит 13 евро. Его хватит на много лет
https://impulsestore.eu/en/squirt-lube- ... rch=squirt

Попробую спасибо.


У меня ещё 4 велосипеда для которых не обязательно чтобы цепь была чистая.

Раньше пользовался этой стоит 8 евро, на сезон её хватило под один-два велосипеда, что в ней хорошо она белого цвета и легко заметить и вытереть после нанесения с цепи, но и достаточно текучая чтобы в ролики попасть без замачивания цепи в масле, потому что после замочки цепь нереально вытереть насухо никакие прриспособы не помогают.





Смазываю я цепь только внутри снаружи я её насухо вытираю по возможности совсем чтобы на неё не липла пыль и песок, поэтому нужно чтобы смазка не была очень жидкая и не вытекала из роликов цепи.

Идея такая каждые 2-4 недели снимать цепь мыть её в солярке потом покапать смазки (без замачивания) протиреть насухо и одевать обратно.

Какая недорогая специализированная или общего применения (для сухой, не дождливой погоды) есть в наличии в Эстони? Чтобы купить оптом недорого литр 15-20 евро максимум.

П.С. Пробовал автомобильное моторное масло оно очень жидкое вытекает быстро, не прикрепляется к металлу.

Жесть какая
Я пользуюсь парафиновой смазкой Squirt уже 7 лет, смазываю примерно каждую сотню км.
Кстати, ее можно и не вытирать с цепи, сухая смазка снаружи просто отлетит при езде, а грязь к такой смазке не особо липнет.
При ливне она вымывается, это надо иметь в виду.
Вот мой первый опыт ее использования
https://www.facebook.com/alex.shustikov ... tJ93GLJhgl

До сих пор ею доволен, цепь и звезды всегда чистые.
Даже, если приходится менять камеру на заднем колесе и приходится снимать цепь, при этом сильно не испачкаешься.

AlexSSS

Ну, мне на сезон нужно 3 бутылочки. Но я езжу довольно много и мажу после каждой покатушки, в среднем раз в 70-80 км. Но это мои заморочки, в сухую погоду достаточно мазать раз в 150-200 км.


И не говори.)) Я уж молчу про идею мыть в солярке - она же жирная! Я новую цепь мою от консервационной смазки в авиационном керосине, и то первый раз Squirt не очень прилипает.

_________________

Я не говорил что солярка это конечный шаг перед смазкой, потом можно в обычном бензине вымочить или уайт спирите.

Хотя ИМХО если мазать обычной смазкой, а не парафином, то можно сразу после солярки.

Пещинки и твёрдая грязь всё равно во внутрь роликов цепи попадают даже если смазать парафином, они выходят хорошо только после замачивания в чём либо, а ИМХО солярка очищает лучше всего, особенно если положить в пятилитровую бутылку и потрясти как следует, эффективнее конечно использовать ультразвуковую ванну если она есть.

Трудно объективно замерять насколько лучше цепь ходит после полной промывки по сравнению с просто переодической домазкой поэтому спорить нет смысла, моё личное предпочтение, чтобы всё было макисмально чисто и работало максимально эффективно.

Могу конечно понять тех у кого нет гаража или подвала где можно это сделать, в квартире проводить весь этот процесс точно не стоит.


Когда смотрел видео про то как надо замешивать парафин чтобы сделать собственную смазку там сказали что если она отваливается то это не есть хорошо надо добиваться такой консистенции чтобы не отваливалась иначе из роликов цепи она тоже вывалится быстро.

ВелоРетро

Ничего трудного - моя практика использования фабричных восковых смазок, а воск это ни разу не парафин , показывает, что мытьё цепи занятие бессмысленное и беспощадное.

_________________

Почему? Записать пробег от установки до провала калибра в обоих случаях, сравнить...

это на каких ц епях? Шимано сразу пишет, что заводская смазка это рабочая тема километров на 300, а потом мажьте чем хотите - ну, в том смысле, что это не просто "консервационная говносмазка"

_________________
Мощно катаю агрессивный КК колесом в бордюр - смягчать не люблю !
https://www.strava.com/athletes/4316200

Тоже всегда ездю на заводской сначала.