BikeTime

Совсем не догоняю,в чём может быть засада,при замене на сугубо городском веле системы 48*38*28 шатуны 175мм, на систему 42*32*22 шатуны 170мм.
Разжуйте плиз.

засады быть не должно, если центральная ось такая же

вопрос только зачем сугубо городскую систему на сугубо городском велосипеде менять на систему горного велосипеда?

Передний переключатель на раме или на каретке закреплен? Его надо будет опускать. Если на раме, то это проще.
Еще в теории переключатель должен подходить к большой звезде по радиусу. Возможно придется его менять, если он не рассчитан на 42 зуба тоже.

Понятно,спасибо парни.Всё остальное покупалось исходя из 48*
Сегодня пробовал поставить когда то купленные детали,полный писец.
Ставил на свой вел разборную каретку такую как и была,но новую.
Песочный скрип шариков,проел мне всю плеш.
А шатун слева,не садится до конца на 5-7мм,глядя в квадрат,можно увидеть следы работы пъяного слесаря с напильником.
Решил купить каретку катриджного типа и новую систему с шатунами.
Посему и был вопрос.
Вообщем ,сенкс.

Левый шатун может садиться не до конца, это бывает надо для симметрии педалей. Вот если левая педаль дальше от рамы чем правая, то это уже неправильная каретка.

неверно

данное утверждение годится только для металлических рам

у карбоновых рам подседельная труба возле каретки сильно расширяется

я не знал об этом когда собирал свой гоночный байк и лоханулся с выбором крепления переднего переключателя

городской карбон? не подумал даже о таком варианте

Сегодня на работе,я посмотрел пяток велоспедов,на всех посадка ровная,шатун почти вплоную к каретке и не касается рамы.
Замерил свой вариант,у моего шатун садится на вал всего где то около 10мм и даже видно что сел не до конца.
Переворачивал вал,большие звёзды отходят от рамы.
Да и главное,шум.Так раньше каретка не шумела.Как будто на сухую крутится.

Да и это,,,какой карбон.? Сталь,наше всё Велосипед только у меня 9 лет.

Нашёл чью то грязнюу фотку в сети Справа у моего также,слева зазор между шатуном и кареткой 17мм,и то если молотком подбить

я бы поставил левый шатун справа для диагностики. если налезет - менять вал каретки ну или всю каретку на современную. если не налезет то задир на шатуне - может можно исправить. Вал вообще какой длинны? И сколько с каждой стороны вал торчит?

Если новая каретка не крутится нормально, то может подшипники стоят не той стороной и сепараторы трутся.

Ось какой длинны? Судя по написанному, ты слишком длинную ось воткнул в раму. У меня в гараже имеются старые оси кассетного типа именно для того что-бы померять какую ось искать в магазинах. Да-да именно искать, так-как нужный размер как правило распродан за день до твоего прихода. В каталогах имеются оси с длинами:
124,5
123
122
121
118
117,5
115
113
110.

_________________
"Старые безумцы безумнее молодых."
Франсуа де Ларошфуко

+1. Вдобавок, квадрат квадрату рознь (что не слишком известно), и измерение длины старого вала не всегда помогает: старые шатуны могли сидеть ближе или дальше, чем это будет у новой системы... Присоединаюсь к совету измерить расстояние от обеих педалей до рамы.

На да,проблемы с длинной вала были.Дело в том,что родная система была с 4мя звёздами.Жаль что выкинул,а то никто в магазине не верит что такие были.
Вечером дома сниму все размеры,но покупать буду всёравно современные.

И я не верю. А доказать-то и не чем. Выкинул уникальное изделие.

_________________
"Старые безумцы безумнее молодых."
Франсуа де Ларошфуко

Я самолично видел фотку китайской четверной системы, так-что верю!

Попытаюсь оправдаться
Парни,ну что вы? я ж не повар,что б лапшу раздавать,4 их было.
Отсюда длинна родного вала ----133 мм
Тот что подобрали в магазине,было написано----125 мм

Замерил расстояние от рамы до шатуна где закручиваются педали
-Со стороны звёзд.....17 мм
-Слева,где шатун не садится до конца....21 мм.

Подшипник поставлен был правильно,шарики в чашку,сепаратором к центру.


Купил всё новое,уже вонзил в раму Цэж другое дило.Плавный ход и тихая работа. Расстояние от педалей до рамы,одинаковое с обоих сторон -24 мм(не многовато?).