BikeTime

Ты чего, никогда планетарных втулок не видел?

ниразу не видел.

_________________
Радоваться!!!

Очень распространённая в мире вещь. Для городского велосипеда - идеальное решение!

подозревал что такое существует, но не думал, что они очень распространены т.к. ниразу не видел, а внутри шестерёнки?

_________________
Радоваться!!!

Естественно, чему-ж там ещё быть...

http://en.wikipedia.org/wiki/Hub_gear

На сколько я помню, там скорости сами "перепрыгивают" в зависимости от темпа езды (что-то типа автомат-коробки у машин) или переключать надо?

_________________
Shadow Of Kopli

Есть как "механика", так и "автомат"
http://www.velobig.ru/Shimano378.shtml
http://www.velobig.ru/Auto.shtml
"Автоматическое переключение передач на велосипеде дает возможность насладиться поистине безграничным комфортом в езде на велосипеде. Вы будете без больших нагрузок и рывков плавно и быстро разгоняться и держать ту скорость, которая Вам необходима для приятного катания. Вы не будете мучиться преодолевая затяжную горку или дорогу с плохим покрытием. Система сама распределит нагрузку и поставит нужную передачу в зависимости от скорости."

На этой Мериде переключение механическое - не видно компьютера.
viewtopic.php?f=9&t=2854

_________________
http://www.melnitsa.net/

В городских велосипедах, а то и в гибридах - встречаются коробки передач в задней втулке. (3,7,8 скоростей). Как я узнал из названия темы - планетарные
Они хуже на предмет сопротивления движению - по сравнению с обычным "звёздочным" переключением?
Как часто масло менять (перебирать) нужно? У меня есть старенький велосипед с такой штукой. Я боюсь его разбирать (не переключает одну скорость, соскакивает с другой).
К вопросу выше - по моим ощущениям, на высоких скоростях сопротивление ощущается. Опять же не могу сказать точно - велосипед старый.

_________________
Худая корова - ещё не газель!

Потери в них действительно выше, поэтому (и вдобавок из-за веса) на спортивных велосипедах они практически не применяются.

Рекомендуемую частоту обслуживания надо смотреть на сайтах изготовителей, но насколько я знаю они годами работают безо всяких забот...

В связи с тем, что купил супруге велосипед с планетаркой, почитал все, что касается эксплуатации шиманячей планетарки... Так, вот симптомы больше похожи на то, что будет достаточно регулировки Хотя трудно "лечить", даже без фотографии

mabp
Наверняка не без расстройства настройки мой велосипед. Посмотрим.

_________________
Худая корова - ещё не газель!

Замечательная вещь - планетарная втулка.Очень качественная.Практически не требует регулировок,но не надо очень сильно затягивать гайку колеса со стороны роллерного тормоза - свободный ход утяжелится.Так как там стоит его,роллерного тормоза,рычаг,неплохо прикрученный,смещений не будет.Со стороны звездочки тянуть можно)
У меня на зимнем веле (самосбор на базе дорожного Стелса,колеса 26, с бездемпферной вилкой Сантур(работает зимой нормально) и хорошими железными крыльями с дополнительными щитками до полу почти))) зимой показывает себя замечательно,влияния температуры до -30 нет никакого.
Трехскоростной втулки для зимы хватает.
Также девайс ездит и летом,под дождем,само собой,для этого и строился.
Передние тормоза - вибрейки (зимой практически не пользуюсь,только для фиксации при остановке),задний - ножной роллер,хотел отдельный ручной,но не сложилось,впрочем,не жалею,тормоз внутри втулки работает замечательно,на уровне хорошего диска
Единственный неудобный момент - колесо долго снимать и долго ставить.Поэтому дыры в камере клею не снимая колеса.Нормально.
Очень советую всем для зимы и сырости.Такой вел к ним абсолютно безразличен,односкоростные цепи стоят втрое меньше,перескоков при износе не бывает в принципе.
Свободный ход не тяжелый,проверено,накат хороший.

прикольно расписал, а фотки есть у зимнего велосипеда?

_________________
не статист

весит небось килограмм 17? без багажника и крыльев