Трансмиссия 1х ?

А почему на 1-12 сразу перешёл?

Видимо хватает силёнок, 12-ая не требуется?

Как вариант.

Надо сначала 1*11 попробовать.

А что пробовать , уже миллионы уже опробовали.

А я только начал

это что?
Поздравлять тебя , или просто фото?

это что?
Поздравлять тебя , или просто фото?

это просто фото фай-фай срам э-ред на 1х

https://twentysix.ru/blog/stuff/129242.html

11-50 кассета Sunrace MX80 на 11 скоростей

https://twentysix.ru/blog/stuff/129242.html

11-50 кассета Sunrace MX80 на 11 скоростей

Уже хвастались люди, купившие. Цена смешная, в сравнении с конкурентами.

12 cкоростей в бюджетном сегменте:
SRAM EAGLE GX
https://twentysix.ru/blog/stuff/129424.html

теперь заживём!

усиливающиеся позиции Срама и, следовательно, растущая конкуренция это хорошо. Глядишь, осенью и Шимана что-нибудь на 12 выкатит. ждём цен

Вопрос к специалистам. Имеется СХ с группой SRAM APEX 1х11. Проехал несколько тысяч, уже хочу апгрейдить. Хочу понять, что и как можно улучшить за вменяемые деньги. Не нравится довольно большой свободный ход педалей после паузы во вращении, или при переключениях непроизвольно делаю небольшую паузу после чего следует пол оборота свободного хода педалей. Иногда "недовключается" самая большая звезда и соскакивает, после дотыкания до упора работает нормально.

Не нравится довольно большой свободный ход педалей после паузы во вращении

групсет к этому не имеет отношения, это свободный ход барабана задней втулки, обычно этот параметр указывается производителем в градусах и зависит от количества собачек на барабане и зацепов на внутренней стороне втулки.

Why should we care about the number of engagement points, something often touted in high-quality hubs and ignored in lower end versions? Because your riding experience is greatly affected by the quality of your freehub. Beyond precision bearings and tight tolerance machining, the number of engagement points will be the most noticeable aspect of a particular hub. The difference between an 18-tooth star ratchet and a 72-tooth will be quite noticeable. With 18 points of engagement spread over 360 degrees of rotation, a hub, and thus your pedals, will move 20 degrees before it reengages and begins rotating the wheel after coasting. A 72-tooth Chris King hub will only see 5 degrees of movement in the same scenario. Although you may have never noticed, this 15-degree difference in engagement can really change how the bike feels. It removes that slight play in the pedals before reengagement and gives the rider a positive feeling of almost instant acceleration and connection to the road.

у меня тоже SRAM APEX CX 1x11 и я более чем уверен что при апгрейде на FORCE CX никакой практической выгоды и пользы не будет, кроме незначительного снижения веса.