Вместительный, но компактный гидратор

О, правильный компактный гидратор:)
Жду впечатлений.

Archie , почем и где?:)

A&T Sport; вообще - 900 крон, но задушевные разговоры с персоналом могут помочь...

Я уже узнавала, там больше нет ...

illy, не расстраивайся, на Чейне Кэмелбаковских гидраторов много, и по более приемлемой цене. Например двухлитровый, вроде моего, с маленьким отделением для моб.тел., ключей - всего 500еек:

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=31785

Заказы здесь регулярно делают, вписывайся.

на Чейне Кэмелбаковских гидраторов много, и по более приемлемой цене. Например двухлитровый, вроде моего, с маленьким отделением для моб.тел., ключей - всего 500еек:

Интересно, чем он отличается от упоминавшегося здесь ранее Авторовского за 550?

магазин Аутор - типа там приличный гидратор недорого висит . поехал я туда, и что я увидел ... висит рюкзачок под гидратор - 300 крон. и сам баллон с трубкой за 250 . короче за 550 крон самый правильный размер - 2х литровый гидратор с возможностью запихать внутрь кофту/инструмент кое-какой.

Т.е., имеет-ли смысл заморачиваться с заказом и ждать?

У тебя самого какой, кстати?

Интересно, чем он отличается от упоминавшегося здесь ранее Авторовского за 550?

даже если не брать в учет название Аутор (хотя это тоже важно), у Кэмелбека мне нравится качество резервуара и самого рюкзака. Водобавок, Кэмербек - это бренд, который сам разрабатывет продукцию, в отличии от Автора, который просто клетит свою бирку на изделия с китайских ОЕМ заводов.

Т.е., имеет-ли смысл заморачиваться с заказом и ждать?

понятия не имеею. Я бы ждал.

У тебя самого какой, кстати?

практически такой, как я показал в сцылке, цвет другой. К лету возьму еще один, литров на 10 грузового отсека, на всякий случай.

Кстати, пользуясь случаем, никто не подскажет недорогой рюкзак на 10-12лтр, с отсеком под гидратор?

даже если не брать в учет название Аутор (хотя это тоже важно), у Кэмелбека мне нравится качество резервуара и самого рюкзака. Водобавок, Кэмербек - это бренд, который сам разрабатывет продукцию, в отличии от Автора, который просто клетит свою бирку на изделия с китайских ОЕМ заводов.

Ещё несколько лет назад я сам смотрел на названия того, что покупал, и считал что "бренд" стОит того, чтобы за него приплачивать - но многократно убедившись что в большинстве случаев заметной разницы в качестве нет, прекратил обращать внимание на фантики-наклейки.

Кстати, изделия под маркой Author меня до сих пор не разочаровывали: например, мой парадно-выходной велорюкзак имеет эту бирку, и могу сказать что вещь вполне добротная...

Котовский, спасибо за ссылку, внешне нравится.

В принципе, так как до магазина всё равно никак не дойти, тоже вариант - заказать.

выходные будут когда-нибудь, тоже куплю гидратор

чтобы за него приплачивать

но когда Автор и Кэмелбак стоят одинаковых денег - что ты выберешь?:)

illy

тоже вариант - заказать.

если будет какой-то попутный заказ на Чейн, я тебя извещу персонально.

но когда Автор и Кэмелбак стоят одинаковых денег - что ты выберешь?:)

Наверное верблюжатину, чисто по старой многолетней привычке. Но не буду негодовать, когда обнаружу там точно такую-же бирку "мэйд ин Чайна", как и на Авторовском!

Кстати, едва-ли не все нынешние "бренды" занимаются именно тем, что клеят свои бирки на изделия с китайских ОЕМ заводов, и сам этот факт меня совершенно не напрягает...

если будет какой-то попутный заказ на Чейн, я тебя извещу персонально.

Спасибо! Буду благодарна

когда обнаружу там точно такую-же бирку "мэйд ин Чайна", как и на Авторовском!

на моем кемеле стоит "маде ин Филипины". Но это не важно.

Кстати, едва-ли не все нынешние "бренды" занимаются именно тем, что клеят свои бирки на изделия с китайских ОЕМ заводов, и сам этот факт меня совершенно не напрягает..

не совсем так. "Бренды" вроде Автора просто покупают каталожный ОЕМ товар и клеют свою этикетку. Еще десять подобных "брендов" клеят свои этикетки на совершенно такой же товар с этой же фабрики. Другое дело, когда нормальный бренд разрабатывает свою модель, и заказывает её производство на ОЕМ заводе в Китае.

То же самое с рамами. Есть масса каталожных рам, хоть алюминевых, хоть карбоновых, которые покупаются марками вроде Автора или Старка, и продаются под своими названиями. Гораздо приятнее купить то, на что было затрачено усилие инженеров и маркетологов. В этом смысле мне нравится политика Спеша. У них настолько четко отработана связь между технической стороной и маркетинговой, что не жалко отдавать большие деньги за рамы, сделанные на меридовском заводе.

не совсем так. "Бренды" вроде Автора просто покупают каталожный ОЕМ товар и клеют свою этикетку. Еще десять подобных "брендов" клеят свои этикетки на совершенно такой же товар с этой же фабрики. Другое дело, когда нормальный бренд разрабатывает свою модель, и заказывает её производство на ОЕМ заводе в Китае.
-snip-
Гораздо приятнее купить то, на что было затрачено усилие инженеров и маркетологов.

Вот и я про то, что кроме морального удовлетворения - разницы-то и нет...