Шоссейный педали и педали для горных велосипедов.

катаюсь на шоссере на таких педальках
Стрельнул у знакомого шоссейные тапки и педали, поставил, проехал около 300 км, разницы не понял, разве что ходить на пятках не удобно. По весу кранки выигрывают, по удобству педалирования разницы нет, по удобству ходьбы опять таки мтб тапки выигрывают. Как считаете, нужно ли НЕ спортсмену покупать шоссейные тапки и педали? А если надо, то в чём разница?

Тоже интересующий вопрос меня. Думаю стоит покупать новые педали и ботинки для шоссе или можно ограничиться покупкой нормальной vn, обуви( чтоб педали не покупать)

я считаю что стоит,всем чем занимаешься надо заниматься серьёзно,особено если это хобби.даже я который вот тока учусь уже учусь ездить на шоссейных тапках и педалях и счас уже думаю надо брать шипы нормальные с полной фиксацией

разницы в фиксации кранкой и луков не ощутил.может мало проехал, может размер тапок большой.

разницы в фиксации кранкой и луков не ощутил.может мало проехал, может размер тапок большой.

я почувствовал что у шоссе жёсткость больше,но правда у меня спд и спд-сл

А я вот физуху подтягиваю к сезону.
Чего и вам всем желаю.
Тапки вторичны...

ага, удачи, я сезон на пасху начал.

по удобству педалирования разницы нет, по удобству ходьбы опять таки мтб тапки выигрывают. Как считаете, нужно ли НЕ спортсмену покупать шоссейные тапки и педали?

Считаю, что нет. Шимано выпускает для такого случая педали, имеющие и развитую опорную поверхность, и механизм SPD:
http://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/products/pedals/road/product.-code-PD-A520.-type-.pd_road.html

# Suitable design for road bike.
# Recessed SPD system for efficient cycling.

Использую на шоссере именно их; никаких проблем или желания заменить не возникало. Заводить ещё один комплект контактной обуви я причин не вижу...

Тебя велофетишисты анафеме предадут! -)))

Уже давно как, притом многократно...

У Арчи правильный подход

Если физкультурник - от универсальности плюсов больше. Тоже катаю на двух велосипедах с пИдальками под СПД. В том числе и на шоссере - http://velo-sport.sumy.ua/forum/gallery ... ge_id=1573

А если к этому добавить четыре пары обуви -
http://velo-sport.sumy.ua/forum/gallery ... ge_id=8869
http://velo-sport.sumy.ua/forum/gallery ... age_id=785
http://velo-sport.sumy.ua/forum/gallery ... ge_id=1572
(Четвертые фотографировать низзя )

то минусов вообще не вижу

Данная тема всё-же про использование МТБшных педалей на шоссере; прочие вопросы перенесены в более общую ветку:
viewtopic.php?p=115351#p115351

шоссер заказан,
с туфлями уже определился, http://www.bike-discount.de/shop/k681/a ... ml?mfid=50
осталось дело за педалями

присматриваюсь к Time Xpresso 8 Carbon

http://www.bike-discount.de/shop/k418/a ... ml?mfid=62

Хотелось бы услышать мнение тех, кто в теме.

Xpresso это новая линейка педалей от Time, состоящая на сегодняшний день из 6 моделей: от дешевых Xpresso 2 до очень дорогих Xpresso 12

Основные "фишки" этих педалей: низкий вес, увеличенная площадь контакта шипа с педалью.

Визуально они мне нравятся, цена конечно кусачая, но под стать цене велосипеда, и по цвету вписываются.

Интересует их ресурс. Так как педали новые, информации о сроке службы нет, банально никто не успел их ещё износить. Поэтому остаётся только выслушивать догадки.

Так как шоссер у меня только один, то эти педали планирую использовать не только в гонках, но и на тренировках/покатушках, поэтому пробег будет приличный. Прослужат ли они несколько сезонов? Можно ли продлить им жизнь, вовремя меняя шипы и смазку в подшипниках?

Поэтому остаётся только выслушивать догадки.

Итак, прямой эфир!
Кирилл, ваше мнение?


PS. От себя могу добавить лишь то, что у TIME носик уж больно хрупкий для "тажелых и грубых" ног.
Лично сталкивался с данной проблемой этих педалей (сам их не использовал).
Ломались они не от падения!
Я свои предпочтения всегда отдавал Shimano.

Марек, на фото пластиковый корпус у педалей? карбон покрепче должен быть за счёт углеродных нитей

не хотелось бы при неудачном встегивании отхреначить половину педали с трехзначной ценой