BikeTime

Кстати, вейтвиннеры идут еще дальше: они ставят на обычный обод безкамерную ленту с вентилем, заливают стеновский герметик и одевают обычную презервативную резину типа Рокет Рон. Экономия в весе получается весьма значимая.

Впечатляет!

Тут парниша скачет на Kenda, и как мне показалось с высверленым ободом между спицами,
а Jeff на Reba.

Безкамерку купил вместе с велосипедом! Два года,2000км.,один раз гвоздь ватащил,подкачал и всёёёёё!

И всё это время, на любых маршрутах и дорогах, на одной и той-же резине?

Не, на говна всякие есть Шымо ХТ,но тожа с БЕЗКАМЕРКОЙ

А, ну ежели два вилсета - тогда гуд!

Посмеялся ! Одно из самых распространённых заблуждений про бескамерки - выигрыш в весе из-за отсутствия камеры. Я не большой знаток этого вопроса, но давайте прикинем и сравним.
1. бескамерный обод не требует ободной ленты, но ведь такой обод обязательно будет тяжелее такого же камерного из-за требования к герметичности.
2. бескамерный обод требует нипель (грамм 10 ?) и залития герметика (грамм 50 ?) - а камера весит около 150 гр.
3. покрышки UST весят значительно тяжелее своих камерных аналогов, для примера пара распространённых покрышек:
ROCKET RON UST 26х2.25 - 650 гр. ROCKET RON 26х2.25 - 445 гр, разница 205 гр.
Racing Ralph 26x2.1 UST - 590 гр. Racing Ralph 26x2.1 - 460 гр, разница 130 гр.
Думаю, не составит труда сосчитать, что вилсет с бескамеркой будет в итоге весить больше своего камерного собрата.
В действительно плюсе - защита от проколов, хотя добавляется некоторый геморой с герметиком, особенно при перебортировке, не говоря уж о том, что зимой он замерзает...
Ну и возможность ездить на более низком давлении, хотя тогда весьма нередки случаи разбортировки покрышек в случае бокового удара.

_________________

Лёгкая камера весит порядка 95 грамм. Есть также камеры из латекса, 115 грамм, маленькие дырки за счёт эластичного материала заделывает. На такой камере можно ездить с низким давлением.
У бескамерной покрышки ещё один недостаток - герметик такого типа как на видео двигается внутри покрышки и создаёт дополнительное сопротивление. Чувствуется при торможении и при входе в поворот.
За этот сезон 2 раза герметик не спасал-порез чуть более 3 мм и колесо спущено.

так Ты за,или...?

_________________
Хороший велосипедист на дороге не валяется!

В следующем сезоне скорее всего буду ездить с латексными камерами. Погода слишком переменчивая и с камерами проще покрышку менять прямо перед стартом.
Не всякую UST покрышку получается накачать в лесу с помощью насоса.
Хотя остались ещё 2-3 целые бескамерки и есть запасные колёса, но, ИМХО, больше возни как раз с ними. Странно было видеть у элитных гонщиков на ЧМ и ОИ запасные камеры, примотанные к рулевому выносу - не доверяют всё-таки на 100% бескамеркам.

_________________
"Старые безумцы безумнее молодых."
Франсуа де Ларошфуко

Вася, я в этом году проехал на МТБ около 3000км и ни разу не прокололся.
PS. Использовал резину Maxxis Monorail / Schwalbe Rocket Ron + Maxxis Ultralight камеры.

_________________
Катайся, наслаждайся и меньше заморачивайся...
Хочешь купить или продать запчасть от велосипеда? Тогда тебе сюда -> Varuosad jalgrattale ost/müük

ну раз уж начали письками меряцца то я проехал почти 5000км в этом году и прокололся первый раз на прошлой неделе только камеры стоят родные, которые были стояли в колёсах на момент покупки

не понял смайлик! Если нравятся мои цифры,то я не из тех, кто в гаражах хлам собирает и регулярно его выкатывает.Катаюсь в удовольствие,а не в говналине с лампочкой.