Чем лучше тормозить?

mitcos, колодки метализированные брал или органик?

это авидовские есть металлик и органик

а кулстоп - они одни, 270ые. по внешнему виду непонятно, но на металл не особо похоже

по моему всётаки дисковые тормоза получше,по крайней мере мне

заезжал в Велоплюс к Ромке за тросиком заднего переклюка и куском рубашки - обнаружили что один из поршней заднего тормоза залип, и это уже давно . Ромка сказал что это из-за зимнего катания. типа любишь заимой кататься- люби и компоненты обслуживать . полная разборка/промывка/смазка/прокачка тормоза встанет в 300 крон. падения мощности не заметил, но из-за этого гораздо активнее сьедаются колодки, а это тоже деньги . так что надо будет отдавать на хоолдус. вот такие дела

Ромка сказал что это из-за зимнего катания. типа любишь заимой кататься- люби и компоненты обслуживать .

Вот удивил-то!..

mitcos
полная разборка/промывка/смазка/прокачка тормоза встанет в 300 крон

попробуй сам, там делов на пять минут. Сними колодки, всё залей тормозухой, потом выдвигай и вдвигай поршни. Потом собери и отрегулируй.

разобрать-то я разберу, даже соберу потом, наверное а вот прокачивать не умею
поршень там аццки закис, с помощью ножа/отвёртки его не сдвинуть.


"сними колодки, всё залей тормозухой" звучит забавно

а вот прокачивать не умею

прокачивать и не надо.

поршень там аццки закис, с помощью ножа/отвёртки его не сдвинуть

так не бывает. Сначала нужно закисший поршень задвинуть плскогубцами, а потом, плоскогубцами удерживая рабочий поршень, давить на ручку. И так - много раз, поливая тормозухой.

Он полюбому разработается. Там же ход не нужен большой. Рабочий ход - это по миллиметру для каждого поршня.

короче, ещё до того как мне ответил тов.Котовский я полез ковыряться. поршень разшевелил приблизительно по той методе что и посоветовали. но, по ходу, увлёкшись нажатием ручки тормоза я донажимал до того что поршень слегка вышел из "цилиндра" и система хапнула воздуха. ручка ватная (зато оба поршня ходит), придётся таки прокачивать. кто-нибудь из местных умеет или всётки придётся в сервис?

придётся таки прокачивать.

это называется очумелые ручки Там надо было хорошо понажимать, чтобы оно хапнуло воздуха.

Сомневаюсь, что здесь у кого-то есть опыт прокачки и инструмент.

да я хотел его вытащить подальше, чтоб смазать поболее... эээх

Вот оно счастье дисковых тормозов

Вот оно счастье дисковых тормозов

"Вот, оно, счастье от навороченной иномарки" - злорадно сказал владелец копейки, глядя на выезжающий с тех. обслуживания Мерседес.

я скажу что я очень доволен дисковыми тормозами. и такие приколы вообще мимо

прогресс не стоит на месте.
то же самое что если ты понесёшь свой передний амморт в сервис и тебе какой-нибудь дядя будет впаривать про то что "мягкие вилки это всё фуфло ненадёжное, только в сервис и носить, кому это надо ... я вот на Украине катаюсь 25 лет и у меня ничего не ломается"

Сьездил в Велоплюс, прокачали тормоза - 100 крон вышло (+ещё замочек на цепь подарили) . всё работает .
к сожалению, задние колодки отходив год с лишним (4+ тыщщи км) подходят к концу, надо заказывать новые. ездили и в дождь и в грязь, зимой и на сьезжалках, так что досталось им ...


UPD & кстати, процесс прокачки снят на мобиль, скоро выставлю фотки .
набор для прокачки Авидов стоит 350 крон в Гавайке, может прикупить ?