Веселье вокруг ПДД

Еще: разве разрешается разворачиваться/сворачивать велосипедисту с двухполосных дорог в неустановленных местах?
Ему же предстоит пересечь минимум 3 полосы движения

Ну понятно: что позволено Юпитеру - не разрешено быку

Еще: разве разрешается разворачиваться/сворачивать велосипедисту с двухполосных дорог в неустановленных местах?

В неустановленных местах никому не разрешено сворачивать и разворачиваться. Зато разрешено в установленных.

Ему же предстоит пересечь минимум 3 полосы движения

почему 3 ? Если с левого крайнего ряда,то пересекаешь только 2 встречных полосы.

Еще: разве разрешается разворачиваться/сворачивать велосипедисту с двухполосных дорог в неустановленных местах?

Опять? В неустановленных местах, как уже ответили, поворачивать и разворачиваться велосипедисту, впрочем как и остальным участникам движения, нельзя, а вот в установленных местах - можно, вне зависимости от количества полос движения.

Это вроде только в России:
1. Водителям велосипедов запрещается поворачивать налево и разворачиваться на дорогах, имеющих более одной полосы в данном направлении. Т.е. поворот налево в городе велосипедисту запрещен практически на всех крупных улицах.
http://pddmaster.ru/pdd/pdd-dlya-velosipedistov.html

Ему же предстоит пересечь минимум 3 полосы движения

почему 3 ? Если с левого крайнего ряда,то пересекаешь только 2 встречных полосы.

А свои две попутные полосы пеересекаешь - это уже невсчет? Итого: 4-ре...

Еще: разве разрешается разворачиваться/сворачивать велосипедисту с двухполосных дорог в неустановленных местах?

В неустановленных местах никому не разрешено сворачивать и разворачиваться. Зато разрешено в установленных.

И где оно, в данном случае, установвленное место? Все - на свой страх и риск...Даже если бы перекресток был, - и то в сумерках с двухполоски маневрировать(поворот налево) не рекомендуют.

И где оно, в данном случае, установвленное место?

Не поверишь:

Там для этого разрыв в разделительной

Все - на свой страх и риск...Даже если бы перекресток был, - и то в сумерках с двухполоски маневрировать(поворот налево) не рекомендуют.

Ехать по проезжей части,это всегда некий риск. И всё же если решил ехать по дороге,при маневрах вести себя нужно,как предписано правилами,то есть как обычное транспортное средство,иными словами выбирать полосы и траектории движения как машина(единственное,что не обязательно стоять посреди полосы,можно максимально справа,чтоб когда тронешься,рядом могли опережать тебя машины).Остальные водители видят ситуацию на дороге как и положено водителям автомашин,и от других участников ожидают того же. Поэтому если ты действуешь по правилам и едешь как ехала бы машина,всем участникам понятны твои действия,и это и есть самый безопасный вариант.
P.S. Но безусловно это не оградит от всевозможных неблагозвучных коментариев из уст водителей,на предмет "куда лезут эти велосипедисты"и "что ты делаешь на дороге,ты же велосипед" Благо мы их слышать не будем...

Насчет поворота через двуполосные дороги без регулируемого перекрестка,
без соответствующих знаков - что можно, - покажите соответствующийй пункт в Правилах,
по аналогии с российскими, где ясно и четко это обозначено. Предполагаю, что в эстонских - тоже самое.

И всё же если решил ехать по дороге,при маневрах вести себя нужно,как предписано правилами,то есть как обычное транспортное средство,иными словами выбирать полосы и траектории движения как машина(единственное,что не обязательно стоять посреди полосы,можно максимально справа,чтоб когда тронешься,рядом могли опережать тебя машины).

...Ага, чтобы тебя при повороте на узкой "твоей" полосе и вжимали к краю, подрезали, обгоняя...
Нет уж, лучше надежный вариант: занимать полностью свою полосу, а потом далее смещаясь по ходу движения...

покажите соответствующийй пункт в Правилах,
по аналогии с российскими, где ясно и четко это обозначено. Предполагаю, что в эстонских - тоже самое.

Судя по охотному участию в подобных темах, у тебя имеется живой интерес к теме "как правильно?". Может, вместо того чтобы делиться своими предположениями, стоит уже разок прочитать действующие у нас ПДД?..

Насчет поворота через двуполосные дороги без регулируемого перекрестка,
без соответствующих знаков - что можно, - покажите соответствующийй пункт в Правилах,
по аналогии с российскими, где ясно и четко это обозначено.

Практика показывает, что показывать соответствующие пункты ПДД тебе бессмысленно - череез некоторое время ты всё благополучно забываешь и принимаешься за старое. Но остальным всё же полезно будет напомнить:

Раздел 4
ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ, ВОДИТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ
САМОБАЛАНСИРУЮЩИХСЯ САМОКАТОВ, МИНИ-МОПЕДОВ И МОПЕДОВ
Статья 31. Обязанности велосипедистов, водителей электрических самобалансирующихся
самокатов, мини-мопедов и мопедов
(2) На велосипеде и мини-мопеде можно передвигаться по велосипедным полосам,
велосипедным дорожкам либо по проезжей части как можно ближе к правому ее краю, за
исключением тех случаев, когда совершается маневр в соответствии с частью 1 статьи 48
настоящего Закона.

Статья 48. Повороты
(1) Перед поворотом налево или разворотом водитель должен заблаговременно занять крайнее
левое положение.

И что тут может быть непонятно?

Конечно, охотному Ежели правила трактуются здесь, как угодно, даже без ссылок на конкретные пункты, огульно.