BikeTime

Мне больше сеаты нравятся чем шкоды. Предлагают взрослые моторы типа 2,0 TDI за разумные деньги.
http://www.seat.ee/562/hinnad

Слишком маленькие они, сеаты, дети коленками в спину упираются. По размерам подходили только Altea XL и Alhambra. От первой знакомый владелец отговорил - дорожный просвет маленький, в снегу постоянно застревает, вторую покупать жаба не разрешила. Так что пришлось довольствоваться супербом.

Да с супербом сравнивать практически нечего не только у сеата. 508 пежо наверно конкурент и все.

если вдруг кому нужен вот такой сабик http://www.xn--80aeatqv1al.xn--p1ai/az/ ... x-f255.htm
у меня один лежит без дела, за 100 отдам. покупался вот тут https://www.noortehnik.ee/hertz-energy- ... ikomplekt/

_________________
Мощно катаю агрессивный КК колесом в бордюр - смягчать не люблю !
https://www.strava.com/athletes/4316200

эхх, красота какая

https://www.drive2.ru/b/487668592364486897/

_________________
Мощно катаю агрессивный КК колесом в бордюр - смягчать не люблю !
https://www.strava.com/athletes/4316200

КРАСОТИЩА!

Примечательный автомобиль: https://rus.postimees.ee/4373365/foto-v ... urce=pmrus

тока это не VFTS , а конструктор из запчастей от разных производителей.

Закончился выбор кроссовера для жены и сделан заказ. Тестировались в живую RAV4, 5008, Kadjar, Vitara турбо и Vitara атмосферная. Победила последняя - атмосферная. Vitara турбо тоже ничего, но имеет пару недостатков - довольно кипишной мотор с непредсказуемыми подрывами и скачущим расходом топлива и только максимальную комплектацию в коже. В итоге цена переваливает за 22 тыс, а машина того не стоит на мой взгляд. Vitara с атмосферным двигателем в приличной комплектации обошлась гораздо дешевле в 17 тыс.
На выбор кроме цены повлияли следующие особенности:
1) реальный расход бензина в городе 6-6,5 л/100
2) полный привод
3) мехатронное шасси (режимы для снега, спортивный, автоматический, lock и все это совмещено с полным приводом и работой двигателя).
4) внешний вид
5) всякая фигня: магнитола с экраном блютузом и usb, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение перед препятствием.

Весит автомобиль 1160 кг , что достигнуто в том числе и за счет сплавов высокой прочности.

Я очень давно не ездил на бензиновых машинах...Неужели действительно современные бензиновые моторы на кроссовере с полным приводом могут укладываться в такой расход по городу?Что то мне расход менее 9-10 литров кажется неправдоподобным,особенно при коротких поездках.

Хм, в спеках заявлен расход в городе 7.5 литра, что впрочем, тоже очень мало. Кстати, надеюсь взяли автомат?

_________________

Расход заявлен 6,5 https://www.topauto.ee/et/suzuki-vitara ... sed-andmed
Компьютер показывал 6,3. Причем это был тест-драйв, то есть в пол иногда нажималось для проверки.

У турбо версии расход запросто доходит до 10,5, хотя можно и ползти с расходом вдвое меньше.

Коробка ручная, поскольку автомат забанен клиентом изначально. Есть желание чувствовать автомобиль и управлять им, а не наоборот.

бедолаги на 911 гт2рс вынуждены страдать с автоматом ПДК , автомобиль не прочувствовать

зы: поздравляю с покупкой ! пусть бегает хорошо и без проблем

_________________
Мощно катаю агрессивный КК колесом в бордюр - смягчать не люблю !
https://www.strava.com/athletes/4316200

О да, мне, как водителю с 30-ти летним стажем очень хотелось бы похоливарить на эту тему, но не буду...

_________________

Ну я бы возможно тоже брал с автоматом, он там кстати гидравлический и доплата всего 1 тыс. Но ездить не мне.